毎度!おばんです!
さてと、6月も最終週ですが、川崎車両の新しい一週間の始まりです。
さて今週はどんな一週間になるのやら?
まずは先週から気になる・・・
結局艀は2隻だけ来ていました。
では、いつものようにモーニングシャッフルから見ていきます。
EF210-341が、当然の如く?動きます。
未明にダッカ電車構体の播磨工場送りの陸送もありました。
やはり? 特殊貨物検査票は発送前に貼るようです。
4番線に入って、北門前までフォークリフトくんがプッシュしていきました。
甲種輸送前の、最終発送準備に向かいますね。
12-821Fの1~4号車ですが・・・
1号車と2号車をディーゼルピットに残しました。
絶対言ってないと思いますがね😅
もう甲種輸送用の仮台車に交換されるでしょうね。
結局6時台のシャッフルはこれだけでしたが、
見事に和田岬線の始発の一往復は見れず。
そして7時のチャイムが鳴っても動きがなかったので、
で、この後事務所に寄って、今日の出先確認をしておいてから・・・
今日の兵庫駅の職員さんは2人ですか。
入換誘導の合図も二人揃ってます。
で、添乗のJR貨物の職員さんは「いつもの方」に戻ったんでしょうか?
兵庫駅の職員さんとの打ち合わせが終わったら・・・
今回も牽引はDE10 1561。
もうミスター甲種は水島運用に閉じ込められて、天寿を全うするのかな?
(休車カウントがなければ、再来月が検査期限)
また押「鶴」太郎が増えることになります。
(新鶴見の所属札は「新」ですが、語呂合わせ的にわざと「鶴」をあててます)
やはり特殊貨物検査票は今日の発行でしたか。
で、この先はいつもの「定点撮影モード」に入りたかったのですが、
出先から突発訪問依頼が入ったので慌てて南に向かう途中で兵庫運河に寄ったら・・・
港の職員さんの人員不足か?
台車の積み込みすらできない様子です。
また「川崎車両で火事か?」と思ったら、
大倉山エリアでの火災の煙だったようです。
報道では結構大きな火事だったようですが、皆さん無事だったでしょうか?
そんな心配もしながらも、案件こなして・・・
久々のC電並走。
吹田からはEF65 2090牽引で、この先順調でしょうか?
で、こちらは次の訪問先が終わった帰りの15時前に、
再び兵庫運河に寄ってみたら・・・
台車の積み込みが始まったそうです。
3号車の積み込みが始まるタイミングで、
いきなり神戸港へ向かいました。
そちらにお邪魔し終わってからの、夕方はどうなりました?
奥に、H100-76~83。
2番ピット・・・神戸市営地下鉄6153F。
奥に、大江戸線12-821Fの5~8号車。
ディーゼルピット・・・大江戸線12-821Fの1号車と2号車。
奥に、EF210-343。
4番線・・・甲種輸送用の仮台車に交換された、大江戸線12-821Fの3号車と4号車。
5番線・・・空きました。
6番線・・・E7系サイズのブルーシート1両。
奥に、横浜市営地下鉄ブルーライン・4631Fの中間車4両が揃いました。
7番線・・・ダッカ電車・中間車構体1両。
シャワールーム・・・ここにも、E7系サイズのブルーシート。
南ピット・・・通路に、ニューヨークダミーが居座った?
西線が空いて、東線に、EF210-344?
となりました。
北側は、めっちゃ空いた? 印象です。
おまけに兵庫運河・・・
3~6号車は、「積んだだけ」で終わってしまいました。
そして北門・・・
さて明日は、ブルーライン4631Fの編成が揃うのか?
そこも期待しながら、今日はこの辺で・・・
それより今日も自転車こぎまくってました!
「夕方はのんびりしてていいよニャ!今日は線路巡回やったし。」とアピールするニャルくん。
はいはい、写真には撮れなかったけど、ちゃんと見たよ!
お疲れ様、のんびりしててニャ!
あたしゃ少しはのんびりしたいけど、巡回はまだまだ続きます。
ほな! ドテテン!