|
|
|
全て
| カテゴリ未分類
| 新幹線
| 特急列車（国鉄・ＪＲ）
| 急行列車（国鉄・ＪＲ）
| 快速列車（国鉄・ＪＲ）
| 普通列車（国鉄・ＪＲ）
| 団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
| 車両トピック（国鉄・ＪＲ）
| 駅・操車場・施設
| 撮影日記
| 私鉄（大手）
| 私鉄（中小）
| 旧型国電
| 電気機関車（直流）
| 電気機関車（交流・交直流）
| きっぷ
| バス
| トラック・特殊自動車
| 飛行機・船舶
| 鉄道模型
| 荷物列車
| 貨物列車・貨車・混合列車
| 第３セクター
| 地下鉄・路面電車
| ディーゼル機関車
| 蒸気機関車
2022.06.27
カテゴリ：ディーゼル機関車
ＤＤ５１牽引：ワム８００００貨物列車（北海道）
ＫＡＴＯからＮゲージワム８００００（ワム２８００００）がリニューアル発売されるということで、当時はあまり好きでは無かったですが、ワム８００００だらけの貨物列車を拾ってみました。 今回は函館本線・室蘭本線におけるＤＤ５１牽引の貨物列車です。  昭和６３年２月２４日 野田生～石倉間にて ＤＤ５１牽引 ワム貨物 函館本線を往く上り列車となります。 まだ青函トンネルの開業前で、対本州へは青函連絡船に載せられていた時代。ワムで組成されていることから紙輸送だと思われます。 機関車次位にタキとワキ２５０００が連結されています。こちらは検査入場の回送等と考えられますが、既に駅別入換が廃止となりコンテナ輸送が中心となっていたため、速度の合うワム組成の貨物列車を利用していたと思われます。  平成２年９月１０日 崎守～黄金間にて ＤＤ５１牽引 ワム貨物 こちらは青函トンネル開業後における室蘭本線での撮影で、やはり編成から見て製紙輸送列車と思われます。 「北斗星」を待っている際、反対側から来てしまったためこんな構図に。   8086 ワム80000(280000番台) 〈2両入〉[KATO]《06月予約》 10-1738 ワム80000(280000番台) 14両セット[KATO]【送料無料】《06月予約》  【当店最大P10倍★〜6/27 1:59】［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1738 ワム80000（280000番台）14両セット お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2022.06.27 06:46:09
コメント(0) | コメントを書く
[ディーゼル機関車] カテゴリの最新記事
|
|
|||||
