既に各報道にてご存じかと思いますが、JR東海は来る7月1日(金曜日)に就役を控えた次世代特急型車両、HC85系のうちD5編成を高山駅構内にて展示公開しました。
また、その当日は臨時特急として使われたキハ85系(元ワイドビュー車両)もすぐ横に並べて一緒に展示。特急“ひだ”の車両世代交代をアピールしていましたね。
これに合わせて、高山駅前の商工関係団体が誘客イベントを開催。折しも、まるで既に梅雨明けしたと思わせるほどの見事な快晴🌞だったようで、かなりの盛り上がりぶりだろうね。
私自身も、もし体調等が許せば、近々にも取り敢えずは名古屋～美濃太田間にて試乗し、本ブログにて報告を考えています。
高山本線は一度は電化も確かに決定していただけに、今では線路や駅施設も見事に再整備されていますね。言っちゃあ悪いが、あの関西本線中部とは雲泥の差と思わざるを得まい。
今後は“南紀”への投入も予定されていますが、私自身は快速“みえ”用にHC75系の早期開発を望みたい。また、そろそろキハ11系300番台も更新すべき時期だろう。高山本線のほかに太多線や名松線等の普通列車のことも踏まえて、いずれは比較的廉価な電気式ディーゼルカーの導入もそろそろ検討して戴きたい。その場合、JR東海はキハとするか、あるいはクモハとするかは知らないが。うん。
