銀河夢急行

本日の最高気温は伊勢崎で何と40度2分、熊谷でも38度4分とか。この分だと、名古屋市内でも今夏は久しぶりに最高気温は40度を超えそうだ。

早ければ、この6月28日(火曜日)昼前にも東北北部以外は恐らく梅雨明けになろう。殊に6月での梅雨明けは、過去には関東甲信で確かにあったが、東海では初めてだな。

…………さて、名鉄では次のダイヤ改正が本投稿時点で、あとちょうど2週間後に。またJR東海でもあのHC85系就役まで、いよいよ1週間後に迫って来ましたね。

当初は大雨の中での出逢い、別れになろうと誰もが思っていた筈だが、どうやら猛暑の中での就役並びに引退を迎えることになろう。

名鉄では、あの9512Fが本格的な試運転を始めたのかどうかは不明。また、そう思っているうちに舞木工場からは定期検査やリニューアルを済ませた編成が続々と営業運用に戻りつつありますね。最近では9503、6003各Fが出場しています。

また、3519Fのほか、どうやら3520Fも今回は簡易リニューアルで出場するようだ。

3517F、6519Fは、みっちりと全面リニューアルに。出場まで、まだまだ時間が掛かりそうだ。

9512Fはつい先日までは構内試運転をしていたらしいが、9107Fはまだ回着直後と、そう様子は変わっていないようだ。

廃車対象編成(一部の6000系)は泣いても笑っても、あと2週間弱の営業運用に。

JR東海では、新車搬入もここ暫くの間はお休みかな？

この夏、特に名電築港駅付近では猛暑の炎天下のもとで、往く編成を見送ることになろう。

暑気払いのためか、酔い潰れて思わず他のファンや現場関係者に罵声を浴びせるような馬鹿野郎が出る恐れも。本当の鉄道ファンならば、そういう、とろくさい行為は厳に慎んで貰いたいね。さもなければ、廃車編成が到底に浮かばれまい。