東海道本線全線全駅歩き旅 続編(8) 二川駅 ―> 豊橋駅 - 東北本線,東海道本線沿線 全線全駅歩き旅のブログ

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東海道本線全線全駅歩き旅 続編(8) 二川駅 ―> 豊橋駅

2022年06月24日 | 東海道本線 高塚駅から名古屋駅
東海道本線全線全駅歩き旅 続編(8)

2022年(R4)5月16日(月) 二川駅 ―> 豊橋駅 JR営業キロ6.9Km

午前5時に起きだしてテレビの天気予報を見ると、曇りの予報だった。



歩き旅では雨さえ降らなければいいのだ。

朝食は昨日コンビニで買ったパンとサラダ。



ホテルをチェックアウトして外へ出ると空はどんよりと曇っていて、いつ雨が落ちてきてもおかしくないような天気だ。



とても肌寒い。室内にいるとき今日は半袖と短パンで歩こうかと薄着をしていたのだが、寒さに負けてシャツを上に着てさらにパーカーを羽織った。

豊橋駅から二川駅までのきっぷを買う。





二川駅で降りて駅前の写真を撮っていたら歩道にこんなものが、、、











横断歩道にある「いったん止まって左右を確認しましょう」のマークだが目の前に柵があるのだ。
うーむ、以前はここに横断歩道があったんだな。
歩道は別の場所に移動したけれどマークを消さなかったというわけだね。
まあ、実害はないわけだし。



さて、旧東海道を進むとしよう。



「右東海道 豊橋一里半」の標柱があった。



マンホールを見つけると写真を撮る。





少し行くと「Grazie TOWN」という名のショッピングセンターがある。





ブラジル人が多いところなのにグラッチェとイタリア語? わたしはタレントのケーシー高峰さんを思い浮かべてしまった。

東海道は山のほうへ向かっているがわたしは立岩街道を豊橋方面へと歩く。





道端で丸太や薪が売られている。





わたしの田舎では薪(たきぎ)と言っていたが、ここでは「たきもの」と言うのかな。

ビワの木があった。





いまが食べごろなんだろう。
細い木だが実がたくさんなっていた。

岩手県のスーパーマーケットでならビワは高級果物の部類だ。
6個で500円以上もするのである。



この木1本で何千円になるのかな?などと俗な老人はつい計算をしてしまうのだった。

通勤通学の時間帯である。



この地区では集団で一列に並んで保護者がついての通学なんだね。

「幸公園」の脇を通る。





散歩する人、ジョギングをする人が見えた。なぜか水車があった。



駐車場に放置されたままの車があって、ガラスは割れタイヤも無くなっている。
車には「持ち主は引き取るように」と大きく市からの紙が張り付けてある。
市も警察も勝手に動かしたり処分したりできずにいるんだろうな。

線路わきに緑地帯が続いていて歩道がある。





緑地帯はなんと2キロほどもある長い道だった。
ときどき自転車通学の高校生に道をゆずりながら進む。





いよいよ豊橋市の中心へ入るというときに道を間違えてしまった。





Google Mapで見ても自分がどこにいるのかわからなくなった。







右に行くべきところを左折してしまったのだ

線路が見えたので行ってみると「豊鉄渥美線 小池駅」だった。









迷ったがなんとか国道259号線(田原街道)へと出た。









歩道が広いのに感動しながら歩いていくと路地の中に「INTERNET BRASIL」の看板が見えた。





いまはもう廃業してるんだろうなあ。
10年ほど前までは観光客や外国人労働者の多い都市には必ずあったインターネットカフェ。
スマートフォンの普及とともに急速に数を減らしていった業種だな。

長屋式のアパートが残っていた。







以前は盛岡市にも同じ様式の市営アパートがあったなあ。
1階が店舗で上の階はアパート、アーケードがあるのも同じだな。
当時は日本中で同じようなアパートを量産していたんだろうな。

豊橋駅へと向かう交差点には銅像が建っていた。









女性の像と男性の像が各2体ずつ。
なんだか男性の像はちょっと照れているような感じ。

豊橋市には市電がある。




ここまで来たなら市電にも乗ってみたい。







運賃は均一で180円だ。車内は立つ人もいるほどで利用者は多いのだろうと想像する。
路面電車に乗るのは20年ぶりかな。
そういえば宮城県仙台市の路面電車が廃止になると聞いて乗りに行ったことがあった。
今日はたった2区間だけの乗車だが楽しい体験だ。

豊橋駅に到着。



バス乗り場の2階部分は公園のように整備されていて見て回るだけでも楽しめる。










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