小ネタばかりでガッカリな261ｙです

 

 

 

取るに足らない記事ばかりなので

 

むしろ書かなかった方が良かったのかと

 

自問自答を繰り返してる段階です(笑)

 

 

 

 

 

 

某即売会で購入した愛知機関区のDD51

 

 

 

やっぱりディーゼル車は多少汚れてないと

 

迫力が無いのでスミ入れしてみました

 

 

なんとなくコレで良いかな？

 

 

 

 

 

 

で、ほとんど写真を撮り忘れた車輪交換

 

 

 

本当は、201系中央線の10両セットが

 

室内灯などが接触不良でチカチカしており、

 

車輪が原因だと特定できました

 

 

 

 

201系の車輪、M車２両とT車８両を新品にして

 

外した車輪を205系KATO TRAIN に移植

 

※KATO TRAINは室内灯未装着

 

 

 

銀色車輪→黒色車輪になったので

 

引き締まった印象になりました

 

 

 

 

 

同様ではありますが、『885系かもめ』も

 

純正の銀色から黒色に変更しました

 

 

 

先日購入した品番「10-246」の885系も

 

下回りが黒っぽくなったので、イメージは

 

近づいたように思えます

 

 

 

 

白いボディに黒い下回りはカッコイイですね

 

(※個人的な趣味ですｗ)

 

 

 

 

『885系かもめ』から外した車輪は

 

2004年製の『681系スノーラビット』の

 

６両に移植しました

 

(付属３両は床下ごと交換済み)

 

 

 

 

参考までに、2004年当時の車輪(左)と

 

交換用の銀色車輪(右)の厚みの違い

 

 

 

このように、良い悪いは別にして

 

車輪を上手くローテーションして

 

予算を抑えようという試みです

 

 

 

 

 

基本的に、黒色台車には黒色車輪、

 

灰色台車には銀色車輪を装着します

 

 

 

新幹線用のギア車輪も用意できました

 

 

加工の幅が広がりそうです！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

先日、とある駅で撮影した１枚

 

 

慌ててスマホを取り出して撮った結果、

 

流し撮りは上手くいったもののナナメ(笑)

 

 

JRFマークも無くなりつつあるので

 

撮っておいて良かったかもしれませんね

 

 

 

 

 

 

どこの駅か判った方はお見事です！

 

(※正解発表があるか不明です)