毎度！おばんです！

今朝の川崎車両のモーニングシャッフルは･･･

その前に、昨夜18時現在空いていたシャワールームに、

横浜市営地下鉄ブルーライン・4632の妻面？

を確認しました。

では、モーニングシャッフルに入ります。

まず押太郎。

来週発送アナウンスが入っている、EF210-341からです。

あら？ここで押太郎の重連シャッフル。

しかも後ろが343。

てことは、ここで昨日の訂正･･･

２番ピットの中に居たのは、EF210-342で、

４番線にEF210-341と343が連結されていました。

失礼いたしました🙇ｺﾞﾒﾝﾈ･･･

で、一旦南に下がって･･･

ディーゼルピットに入りました。

ここで改めて･･･

今日もよろしくお願いします！

次がDECMO「素っ裸軍団」、H100-80～83。

６番線から出て、一旦南に下がって･･･

４番線に入りました。

そして、５番線のH100-76～79の「標準DECMO」も動きます。

何故か標準DECMOが新鮮に感じてしまいます。

で、こちらも一旦南に下がって･･･

４番線に入りました。

ここでスイッチャーくん。

今日も忙しくなうかな？

でも、和田岬線の始発。

そして和田岬線の始発の折り返しが通過する時に、またスイッチャーくん。

でも、７時のチャイムがなった時には、

スイッチャーくんの動きには関係なく？

南から、グランクラスが帰って来るかぁ～！

今回も南に行かずに、

ここから艀ライン直行ですかぁ？

で、６番線に戻ったところで･･･

朝は撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

で、今日は内勤重視で外出案件は午後から自転車移動･･･

でも終えた帰りにドッキリ！

クレーンのアームが伸びている！

今日は「聞いてないよぉ～！」ですが？

どうもW7系・W20編成の積み込みのための、

クレーンの試運転だったんでしょうかね？

時々、意外な時間に南で作業が入る時ありますね。

で、通過した16時現在ですが、クレーンが動いた以外は、

大きな変化はなかったようです。

では、このまんま夕方はどうなりました？

１番ピット･･･大江戸線12-821Fの５～８号車。

　　　　　　　　ここで編成分割してきました。

　　　　　　　　奥に、横浜市営地下鉄ブルーライン・4632が入ったようです。

２番ピット･･･H100-79だけ？

ディーゼルピット･･･EF210-341～343が固まったようです。

４番線･･･H100-76～78と、「素っ裸軍団」H100-80～83。

５番線･･･大江戸線12-821Fの１～４号車。

　　　　　　奥に、W7系・W20編成の中間車２両。

６番線･･･W7系・W20編成のうちの４両。２両目にグランクラス。

７番線･･･W7系・W20編成の７号車か？

　　　　　　奥に、横浜市営地下鉄グリーンライン・10000形構体が来ました。

　　　　　　さらに奥に、ニュージャージーPA-5。

シャワールーム･･･こっちも、ニュージャージーPA-5。

南ピット･･･通路に、E7系サイズのブルーシート。

　　　　　　　西線に、W7系・W20編成の中間車１両。

　　　　　　　東線は、EF210-344？

となりました。

そして北門･･･

正面貫通扉の窓下の、「黄色い帯」が目印です。

さて明日は、どこに変化が出るのやら？

そんなところを気にしながら、今日はこの辺で･･･

ブルーラインが見える位置にあるといいですがね。

「ここでバランス調整だニャ！」と、

いつも流れに関係ない動きをしてくれるニャルくん。

たまには真面目に？　線路巡回もよろしくニャ！

こちらは明日も巡回します。　　　ほな！　　　　　ドテテン！