[車両File #251] 東京メトロ17000系 | 中央特快E233の横コツ&宮ヤマ鉄道快特日記 ~僕の夢伝説は涙のエピローグ~

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有楽町線、副都心線では1974年より使用されてきた7000系が走っていたが、経年が45年であり、老朽化が進行していた。その7000系の置き換えを目的に2021年2月に登場したのが17000系である

外観は従来の7000系や10000系の丸形の前照灯を継承し、前面に丸みを持たせ、優しい印象を持たせた。ラインカラーは副都心線のラインカラーであるブラウンをベースとし、有楽町線のラインカラーであるゴールドの細いラインが描かれたものとなった

車体はアルミニウム合金製で、制御装置はフルSiC-MOSFET素子を用いたVVVFインバータ制御である

車内はブラウン、ゴールドを基調とし、吊り手にブラウン、座席の背もたれにゴールドを用いた。また貫通引き戸や袖仕切り、荷棚に透明な強化ガラスを採用し車内の開放感を演出した

さらに7000系と比較し、冷房能力の向上、座席幅を30mm拡大し快適性を向上、また、全車両にフリースペースを設置、車両の床面高さを60mm低減し、出入り口下部をホーム側に10°傾斜させ車イスやベビーカーの利用客に配慮した空間とした

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