【カトー】「2022年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
特急 “雷鳥” で使用されていた485系を置き換えるため、
681系の増備車として、2001年に登場したJR西日本683系。
車体側面に “THUNDERBIRD” エンブレムが記されているのが特徴です。
グリーン車を含む6両基本編成と、増結用の3両付属編成があり、
6・9・12両編成で運用されています。
683系4000番台は9両固定編成で、2009～11年に12本が製造されました。
0番台と違い、両先頭車とも前面貫通型となっており、
アルミニウム合金製車としては初めてオフセット衝突対策構造が採用されました。
また、パンタグラフはシングルアームとなりました。
2015年からはリニューアル工事が開始され、内外装が変更されました。
＜製品特徴＞
JR西日本683系4000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
金沢総合車両所所属T45編成の現在の姿を、鉄道模型Nゲージで再現しています。
パンタグラフまわりは碍子を別パーツ(白色)で再現。
0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現しています。
妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現。
開扉状態の前面貫通扉パーツを付属しています(両面テープ等で固定)。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
クモハ683は消灯スイッチ付。
新開発のスロットレスモーターを採用しています。
1号車(クロ683-4500)先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備しており、
近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現。
9号車(クモハ683-5500)先頭部は連結用カプラー(フックなし)を装備しています。
中間部はボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備。
DCCフレンドリー。
＜10-1745＞には消灯スイッチ用ドライバー・電連＋連結器カバー✕1両分・
行先表示シール・貫通扉✕1両分を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1745＞683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 基本セット(4両)
クロ683-4505 モハ683-5405(M) サハ682-4309(P) クモハ683-5505
＜10-1746＞683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 増結セット(5両)
サハ682-4310(P) モハ683-5005 サハ682-4405(P)
サハ683-4705 サハ683-4805
＜編成例＞
(1)クロ683-4505 + (2)サハ682-4310(P) + (3)モハ683-5005 +
(4)サハ682-4405(P) + (5)モハ683-5405(M) + (6)サハ683-4705 +
(7)サハ683-4805 + (8)サハ682-4309(P) + (9)クモハ683-5505 +
(10)クハ682-2710(P) + (11)サハ683-2410 + (12)クモハ683-3522
赤文字：＜10-1745＞683系4000番台 基本セット(4両)
桃文字：＜10-1746＞683系4000番台 増結セット(5両)
橙文字：＜10-1748＞683系2000番台 増結編成3両セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-1745＞683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 基本セット(4両)
＜10-1746＞683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 増結セット(5両)
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＜実車ガイド＞
特急 “雷鳥” で使用されていた485系を置き換えるため、
681系の増備車として、2001年に登場したJR西日本683系。
車体側面に “THUNDERBIRD” エンブレムが記されているのが特徴です。
グリーン車を含む6両基本編成と、増結用の3両付属編成があり、
6・9・12両編成で運用されています。
683系2000番台は “しらさぎ” “加越” で使用されていた485系の置き換え用として、
2002～03年に5両基本編成✕12本と3両付属編成✕9本が製造されました。
2005年には “サンダーバード” の増結用として3両編成✕4本が製造されました。
2015年からはリニューアル工事が開始され、内外装が変更されました。
＜製品特徴＞
JR西日本683系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
金沢総合車両所所属R10編成の現在の姿を、鉄道模型Nゲージで再現しています。
ドア位置が金沢寄りに揃えられた波動用3両編成の姿を再現。
運転台屋根上の滑り止め部分は塗装された状態を再現しています。
開扉状態の前面貫通扉パーツを付属しています(両面テープ等で固定)。
ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
先頭部は連結用カプラーを装備(電連(2段)・連結器カバーを付属)しており、
＜10-1745＞＜10-1746＞683系4000番台「サンダーバード」との連結が可能。
従来製品の先頭車連結カプラーを、付属品(フックなし)に交換する事で連結可能。
中間部はボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備。
DCCフレンドリー。
消灯スイッチ用ドライバー・2段電連✕3両分・連結器カバー✕2両分・
先頭連結用カプラー(フックなし、連結相手用)・行先表示シール・
貫通扉✕2両分・屋根機器を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ682-2710(P) サハ683-2410 クモハ683-3522
＜編成例＞
(1)クロ683-4505 + (2)サハ682-4310(P) + (3)モハ683-5005 +
(4)サハ682-4405(P) + (5)モハ683-5405(M) + (6)サハ683-4705 +
(7)サハ683-4805 + (8)サハ682-4309(P) + (9)クモハ683-5505 +
(10)クハ682-2710(P) + (11)サハ683-2410 + (12)クモハ683-3522
赤文字：＜10-1745＞683系4000番台 基本セット(4両)
桃文字：＜10-1746＞683系4000番台 増結セット(5両)
橙文字：＜10-1748＞683系2000番台 増結編成3両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
常磐線水戸～平間電化に合わせて、1963年に登場した国鉄ED75形。
交流用電気機関車で、ED75形0番台は1～49号機(前期型)、
50～100号機(中期型)、101～160号機(後期型)の3タイプに分類されます。
中期型は耐寒耐雪対応としてツララ切りが設置されましたが、
後期型ではツララ切りが省略され、前期型に近い外観となりました。
後期型は、飾りリング付き尾灯・平面スカートの採用など、
細部で前期型との違いが見受けられます。
なお、1968年製造の132号機以降はブレーキ倍率が変更されたほか、
電動送風機がターボファンに変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄ED75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
後期型のうち、1968年に製造された132～160号機を再現しています。
青森機関区・盛岡機関区時代の1978年頃の姿を再現。
幅広の前面ステップ・内バメ式テールライト・前面通風口・
切り抜き文字ナンバー・1000番台とは異なる装備のスカートを再現。
前面ガラスはデフロスタありで表現しています。
前面の手スリはボディと同色の赤2号で、解放テコは黒色で、
各部Hゴムはグレーで表現しています。
クイックヘッドマーク対応で、“ゆうづる” “あけぼの” ヘッドマークを付属。
選択式ナンバープレート “136” “142” “147” “157” を付属しています。
製造銘板 “日立” “東芝” “三菱” を付属しています。
ジャンパ栓・交換用ナックルカプラーを付属しています。
フライホイール付き動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED75-0(後期型)
＜編成例＞
ED75-0(後期型)(M)(P) + ＜10-811＞/＜10-812＞24系寝台特急「ゆうづる」
ED75-0(後期型)(M)(P) +
＜5220＞マニ60 + ＜5134-1＞/＜5134-2＞スハフ42 +
＜5127-1＞/＜5127-3＞/＜5127-2＞/＜5127-4＞オハ35 +
＜5135-1＞/＜5135-2＞オハ47 + スハフ42 + ＜5133-1＞/＜5133-2＞スハ43 +
＜5128-1＞/＜5128-2＞/＜5128-3＞オハフ33
ED75-0(後期型)(M)(P) + ED75-0(後期型)(M)(P) +
＜8029＞ワム90000 ✕2 + ＜8039＞/＜8086＞ワム80000 ✕20両 +
＜8027＞/＜8027-1＞トラ45000 + ＜8065＞ヨ8000
ED75-0(後期型)(M)(P) + ED75-0(後期型)(M)(P) + ED75-0(後期型)(M)(P) +
＜8014＞/＜8059-1＞/＜8059-2＞コキ5500 +
＜8039＞/＜8086＞ワム80000 ✕20両 +
＜8084＞レム5000 ✕2両 + ＜8065＞ヨ8000
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
初代ワム80000形の改良量産型として、1961年に登場した国鉄ワム80000形。
パレット積み対応の15t積み2軸有蓋貨車で、
1981年までに計26,605両が製造されました。
1975年には走行安定対策改良車としてワム80000形280000番台が登場し、
1981年までに8,500両が製造されました。
軸距が5040mmから5300mmに変更された他、台枠構造等も改良されています。
＜製品特徴＞
JR貨物ワム80000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
走行安定対策車の280000番台を14両セットで再現しています。
区名板・常備駅表記板あり・運行表示板ありの姿を再現。
ボディはとび色2号、屋根部は薄灰色で表現しています。
車番は2両セットと異なります。
アーノルドカプラーを標準装備しています。
最小通過半径:R150。
反射板✕2両分を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ワム281322 ワム284572 ワム280801 ワム284841 ワム285926
ワム285289 ワム286871 ワム285158 ワム281392 ワム280926
ワム280605 ワム287274 ワム280077 ワム284907
＜編成例＞
牽引機 + ＜8030＞ワフ29500 + ワム80000 ✕4両 + ＜8025＞ワラ1 +
＜8084＞レム5000 + ＜10-1211＞ワキ5000 + ＜8062＞トラ90000 +
＜8027＞/＜8027-1＞トラ45000 ✕2両 +
＜8014＞/＜8059-1＞/＜8059-2＞コキ5500 +
＜8056＞ワム70000 ✕2両 + ワム80000 ✕2両 + ＜8046-1＞ヨ5000
＜2021＞C11 or ＜2022-1＞C12 + ＜8056＞ワム70000 + ワム80000 +
＜5127-1＞/＜5127-3＞/＜5127-2＞/＜5127-4＞オハ35 +
＜5128-1＞/＜5128-2＞/＜5128-3＞オハフ33
牽引車 + ＜8046-1＞ヨ5000 + ワム80000 ✕20～30両程度 + ＜8065＞ヨ8000
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＜実車ガイド＞
初代ワム80000形の改良量産型として、1961年に登場した国鉄ワム80000形。
パレット積み対応の15t積み2軸有蓋貨車で、
1981年までに計26,605両が製造されました。
1975年には走行安定対策改良車としてワム80000形280000番台が登場し、
1981年までに8,500両が製造されました。
軸距が5040mmから5300mmに変更された他、台枠構造等も改良されています。
＜製品特徴＞
JR貨物ワム80000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
走行安定対策車の280000番台を2両セットで再現しています。
区名板・常備駅表記板あり・運行表示板ありの姿を再現。
ボディはとび色2号、屋根部は薄灰色で表現しています。
車番は14両セットと異なります。
アーノルドカプラーを標準装備しています。
最小通過半径:R150。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ワム283208 ワム282886
＜編成例＞
牽引機 + ＜8030＞ワフ29500 + ワム80000 ✕4両 + ＜8025＞ワラ1 +
＜8084＞レム5000 + ＜10-1211＞ワキ5000 + ＜8062＞トラ90000 +
＜8027＞/＜8027-1＞トラ45000 ✕2両 +
＜8014＞/＜8059-1＞/＜8059-2＞コキ5500 +
＜8056＞ワム70000 ✕2両 + ワム80000 ✕2両 + ＜8046-1＞ヨ5000
＜2021＞C11 or ＜2022-1＞C12 + ＜8056＞ワム70000 + ワム80000 +
＜5127-1＞/＜5127-3＞/＜5127-2＞/＜5127-4＞オハ35 +
＜5128-1＞/＜5128-2＞/＜5128-3＞オハフ33
牽引車 + ＜8046-1＞ヨ5000 + ワム80000 ✕20～30両程度 + ＜8065＞ヨ8000
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/20 (土)
・函館駅留置線 キハ40形撮影会
・真岡鐵道 SLもおか 芝ざくらヘッドマーク 掲出
・京王 高尾・陣馬ヘッドマーク 掲出
・岳南電車 リラックマコラボ電車 運転
・近鉄 鉄道まつり2024 in 塩浜・白塚
・近鉄 白塚車庫 廃車部品など オークション販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2024/4/21 (日)
・北越急行 スノーラビット・スノータートル乗車ツアー 事前受付終了
・上毛電気鉄道 春のイベント2024
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2024/4/22 (月)
・阪急 懐かしの電車 in 平井車庫 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2024/4/23 (火)
・隅田川機関区 EF65形 添乗体験イベント 事前受付終了
・隅田川機関区 ゴールデンウィーク機関車博覧会撮影会 事前受付終了
・大阪メトロ 中百舌鳥検車場 新20系・30000系撮影会 事前受付終了
・熊本市 市電廃品 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2024/4/24 (水)
・北斗など 名探偵コナンラッピング車両 運転
・豊橋鉄道 モンハンラッピング車両 運転
・名鉄 リアル謎解きゲームPR系統板 掲出
・阪急 くまのがっこうヘッドマーク 掲出
・四国ダービー号 ヘッドマーク 掲出
・博多駅 かんぱち・いちろく 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
2024/4/25 (木)
・東武宇都宮百貨店 鉄道グッズ・部品販売イベント
・京阪 天皇賞春ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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