KANSAI THRU PASS 2dayチケット 2020初秋 その9 | 続アメマのおとしもの

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南海汐見橋線(高野線)で汐見橋から岸里玉出へ向かいます。平日の夕方ですが、車内はガラガラ。

 

 

 

まもなく木津川駅に着きます。かつては貨物用ホームや側線もあった駅ですが、一部を残して撤去されています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

西天下茶屋駅。この路線がなにわ筋線の一部になる計画もありましたねぇ・・・実現しませんでしたが。もしなにわ筋線が開業したら、この路線はどうなるのでしょうか??

 

 

 

わずか9分で岸里玉出に到着。6番ホームは行き止まりで、高野山方面の高野線とは繋がっていません。

 

 

 

先ほど乗ってきた汐見橋線の電車。さて、ここからどうしましょうかね?

 

 

 

とりあえず、2分の接続で16時21分発の南海本線普通みさき公園行があったので、それに乗ります。

 

 

 

堺で空港急行に乗り換え。帰宅時間帯に入ってきたので、少し混んできました。

 

 

 

羽衣で下車。この付近は高架化工事の真っ最中で、訪問当時は下り線のみ高架化されてました。

 

 

 

高架化工事の影響で、2021年3月から2024年まで運行休止となる高師浜線の、16時51分発高師浜行に乗ってみましょう。路線距離わずか1.4㎞ですが、運行休止中はバス代行となっています。

 

 

 

昭和44年製造のなかなか年代物の車両ですね。

 

 

 

次回につづく・・・。