前回の基本セットはこちらをご参照いただければ幸いです。
https://ameblo.jp/hamanomiya103/entry-12747881781.html
早速ですが、こんな感じです。
■KATO 10-1726 20系寝台特急「あさかぜ」初期編成 7両増結セット
・(2号車) ナロネ22-55
・(3号車) ナロネ21-4
・(4号車) ナロネ21-51
・(6号車) ナロネ21-52
・(9号車) ナハネ20-19
・(10号車) ナハネ20-69
・(11号車) ナハネ20-70
8両基本セットと7両増結セットを組み合わせることで、以下のように昭和38年(1963年)頃の「あさかぜ」の編成を実現することが可能です。
カニ21-51
- (1号車) ナロネ20-2 - (2号車) ナロネ22-55 - (3号車) ナロネ21-4
- (4号車) ナロネ21-51 - (5号車) ナロネ21-2 - (6号車) ナロネ21-52
- (7号車) ナロ20-54 - (8号車) ナシ20-2 - (9号車) ナハネ20-19
- (10号車) ナハネ20-69 - (11号車) ナハネ20-70 - (12号車) ナハネ20-18
- (13号車) ナハ20-52 - (14号車) ナハネフ20-51
折角なので走行させてみたところの動画を投稿します。
やはり、長編成車輌の走行は中々圧巻ですね。
幼少期に初めて乗車したのが、(色々資料で確認したところ判明したところ)24系25形でしたので、実のところ見たことはあったりするのですが、乗車したことがありません…
□EF61 1000 + 20系客車 和歌山駅 平成5(1993)/4/10
□DD51 + 20系客車 和歌山駅 平成5(1993)/4/10
□20系客車 和歌山駅 平成5(1993)/4/10
たまたま学生時代に和歌山へ乗り鉄しに行った時、臨時運用で20系が居たので思わず撮影しました。
今となっては、貴重な思い出となりましたね。
やはりこの丸いフォルムがいいですね。昭和30年代の車輌は、近鉄10000系および10100系ビスタカーや南海20000系こうや号などもそうですが、丸っこい感じの車輌が流行っていた時期でもありますね。
この時代の車輌も結構好きですね。
また楽しい車輌を発掘して走行させてみたいですね。