－南福島（13:52着・14:05発）－
金谷川駅から峠を下り、福島盆地に入りました。
新幹線と東北本線上り線に挟まれたエリアを北へ。
上り線は右手に見える丘の麓付近を走っています。
左奥に新幹線の高架が見えていますが、下り線はその近くを走っています。
上下線がかなり離れていますよね。
道なりに進んで、上り線をアンダークロスしました。
アンダークロスの先は住宅地でした。
小さな川を渡りました。
新幹線の高架が迫り、いつの間にか東北本線も上下線が合流していました。
ここまで来れば南福島駅はもう目の前。
一気に都市近郊の雰囲気です。
南福島駅に着きました。
ここも駅員配置駅で、駅舎はリニューアルされていました。
ホームは２面２線の変則相対式。
かつては２面３線だったみたいですね。
１番線を列車が通過するというアナウンスが流れました。
貨物列車かと思ったら…
カシオペアでした。
かつては北斗星とともに上野と札幌を結ぶ寝台特急として使用されていましたが、
現在は団体扱い列車「カシオペア紀行」として使用されています。
今回は盛岡から尾久へ戻る回送列車だったようです。
カシオペアの運行開始直後に上野駅へ撮りに行ったのですが、
あるカップルからカメラを渡されて「自分たちを撮ってくれ」と言われました。
どこで撮ればいいのかと思っていたら、
最後尾のスイートルーム（展望室）に現れてびっくりしたなぁ。
あれ、ちゃんと撮れてたのかなぁ？
最後の駅間に備えて足を休めたいと思ったのですが、
ホームにベンチは無く、駅舎には先客がいたので、階段に腰を下ろしました。
いよいよ最後の駅間です。
まずは「駅前通り」を東へ。
バス通りに突き当たったところで、左折して北へ。
沿道はロードサイド街でした。
国道115号との交差点は地下歩道でした。
このパターン、めんどくさいなぁ…。
それぞれの角に２つずつ出口があるから、
方向感覚が分からなくなってしまう。
突き当たりは左に曲がって、
右側の階段登ればいいんだよね…。
（その16へ続く）
南福島駅手前から福島駅手前までのＧＰＳログ（1/30,000）です。