毎度！おばんです！

「土曜日恒例」、川崎車両の「南の果て」では･･･

「201建屋」の扉は開いて、中から「トンテンカン」と、音は聴こえますが、

構体は見えませんでした。

この奥（北側）は、機関車ラインに繋がりますが、そこまでは見えませんので･･･

今週急に咲きだした？　アジサイでも眺めましょう。

西側のカラフルな方も咲き始めました。

では、保存機関車EF52 7にご挨拶しようとする視界を遮ったのは･･･

E7系サイズのブルーシート。

ブルーシートだけでも、見た感じそろそろ１編成分溜まってきた感じですが、

W7系になりそうな予感もするので、

現在、艤装職場に入っている１編成分も含めて、

どっちになるかは、まだまだ様子を見ていかないといけませんね。

では、EF52 7にご挨拶してからは･･･

景色でも眺めましょう。

南留置線は、先週と余り変化はなさそうですが、まだ残ってます！

南留置線の南側の線路外に放り出されたまんま？　の、

小田急5000形・パンタ車構体２両。

あと、再確認したところ、南留置線の南線に１両。

ジャッキライン北側の東向きと、単線テントの東向きに１両ずつ。

ゴールデンウィーク前に、２編成分の構体が一時期揃ったのですが、

１編成と半分？　が艤装職場に回ってから、どうも足踏み状態。

一部情報では「冬頃の納入か？」という話もあったりするので、

「製造待ち」状態に入ったかもしれません。

あと、南留置線に入っている、「艀待ち」のW7系・W20編成ですが、

南線の東から、５号車-１号車-２号車。

北線は、東から３号車と４号車の動きはないようです。

では、高松橋。

ブルーシートが肉眼でそのまんま見えています。

カーブラインにも２両のブルーシート。

アルミラインは、新幹線優先になっているようですが、かなり溜まってきました。

で、軽四の新古車販売店の入居が決まって、ますます視界が狭くなってきた西側。

こっちから見ると、ダッカ電車構体の播磨工場送り待ち組しか見えませんが、

今週やっと見えるところまで帰ってきたのが･･･

横浜市営地下鉄グリーンライン・10000形中間車構体。

こちらもそろそろ２ヶ月過ぎたかな？

ヘアライン処理が行われないまんま、構体置き場に放置？され続けています。

でも、１両がヘアライン処理可能なブースに移動していたので、

「やっと動くか？」とも期待できますが、果たして？

こちらもこの先の動きに注目です。

で、定位置側。

さすがに今日は車両のシャッフルは行われませんでした。

西武40058と、大江戸線12-828の「並び」をご覧になった方もいらっしゃるでしょうが、

くれぐれも「見るだけ」にしましょう。

そして北側。

今週も目立ちました。

横浜市営地下鉄ブルーライン。

4631Fの出現も「そろそろか？」とも言える展開になってきました。

先頭車は東の「見えにくい位置」に移動してしまいましたが、

中間車がきっちり並んでいます。

どうやらこれからは「横浜大会」と言っていいくらい、

横浜市交通局車両の製造がヒートアップしそうな展開にもなりそうです。

あと、残念ながら？　E8系はまた隠れてしまいました。

これは気長に待ちましょう。

ということで、今週は「ここまで」としておいて、今日はこの辺で･･･

明日の「日曜ゆるネタ」は、計画通りになりますかな？

天気予報もいいみたいなので、気分良く？

神戸市内から抜け出すことになりそうです。

「テキサス刑事」観たいですが、これは後日観ましょう。

北門の押太郎は、発送までもう動かないかな？

それより、今日は「ヤボ用」多かったので、少しゆっくりします。

ほな！　　　　　ドテテン！