倶知安駅での乗り換えは、１５分。
乗り換えた小樽行きの列車は、同じデクモ（H100形気動車）の２両編成。
残念ながら、羊蹄山は見えません。
ニセコアンヌプリも、見えません。
２０年程前に訪問した時は、あまりの山型の綺麗さに、感動したモノでした。
小沢駅。
銀山駅。
然別駅。
仁木駅は、駅名標の撮影に失敗。（笑）
だんだんと、住宅が増えて来ました。
余市駅。この区間で、一番大きな駅。
ココから、ほぼ満車状態。
蘭島駅。
塩谷駅。
そして、終点の小樽駅。
小樽駅の、４番ホームに到着。
小樽駅の４番ホームの表示は、ヨットを形取ったもの。
対面は、１・２番ホーム。
小樽駅のホームには、柱ごとにランプが取り付けられています。
陽が落ちてからの方が、雰囲気は良くなったと思われます。
４番ホームの駅番号表示がヨット型の理由は、コチラ。
吊り下げ駅名標も、良い感じ。
幼少期に小樽に住んでいた事もある、石原裕次郎さんのパネルは等身大。
１９７８年６月１５日に、テレビ番組のロケで訪問した際に、４番ホームに降り立ったそうです。
なので、４番ホームの愛称も、裕次郎ホームと呼ばれるそうです。
そう言えば、エンドレスで石原裕次郎さんの曲が流れていましたよ。
それも、ムーディな大人しめの曲ばかり。
一旦駅から出て、駅舎を撮影。
感じの良い駅舎ですが、駅前の景観はあまり良くないですね。
むかい鐘。
隣りのプレートに、登録有形文化財指定の証。
小樽駅本屋とプラットホームが、2006年3月27日に、指定されたそうです。
駅舎コンコース。
改札口の上にも、ランプがあります。
振り向いて、駅舎入口の上にも、ランプがあります。
改札口から再入場して、ホームに上がるエスカレーター脇の壁も、煉瓦造りで良い雰囲気です。
この駅名標は、小樽銘菓店の看板ではありません。（笑）