谷川駅に到着し、また歩きだす。

福知山線の沿線から、加古川線の沿線に変わった。

 

次の駅に着く前に、谷川行の列車が通過。

この区間は、電化される前に撮りに来たことがあるが、そのときはフィルムカメラだった。

 

次の久下村駅に到着。

やや!木造の駅舎がなくなって、コンクリート製のものに変わっている。

 

もはや駅舎というよりは「物体」といったほうがしっくりきそうだ。

しかし、地震、火事、水害などには強そうだ。

 

駅前には大きなパルプ工場がある。