私自身は本日午後、用事があり、久々に豊橋を訪れました。
往路は3304Fによる急行に乗車。偶然にも一ツ木駅付近にて9511Fによる試運転列車に遭遇でき、どうやら本日辺りから豊明~伊奈間にて本格的な試運転が始まった模様です。
何せ、とっさのことだったから、撮影は結局、出来ませんでしたが。うん。
代わりに豊橋駅前を訪ねる鉄道ファンがよく賞味するらしいチャオ鉄板焼きのスパゲッティ料理でもアップロードしておきますわ。(苦笑)
この9511Fは遅くとも来る20日(月曜日)までには就役か。それまでには多分、残る9512、9107両Fも納車されよう。
また、舞木工場付近では鋭意リニューアル工事中の3520Fも拝見しましたよ。
取り急ぎ報告まで。
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三河線でダイヤや車両運用の変更ということは、名古屋本線等から捻出される6500系後期型や3500系リニューアル編成がいよいよ来るという意味だろうね。
もしかしたら、あの6028Fは向こう1年間ぐらいは残され、代わりに6001~6005Fのうちの数本が廃車ということだろうか??!
但し、ク6001、モ6201は津島駅で挙行された暁の発車式で使われた由緒ある車両なので、何とか静態保存ぐらいは出来ないかなあ? ブルーリボン賞も受賞したし。
3520Fはもう暫く様子を見ないと分からないが。うん。
いよいよ、廃車の動きも急に慌ただしくなりますね。恐らく、雨が強く降る中での見送りになろうが、1702F等の解体時には名電築港付近で罵声を浴びせた馬鹿者も何人かいたらしいね。こんな騒鉄者を徹底的に撲滅すべきだ。