瓦町で乗換です とさぬき紀行38 | 駅が大好き!misakitty

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日本中の駅と空港を旅するmisakittyの空鉄の記録です。
国内の鉄道はほぼ完乗済み、航空は、JGC・SFC取得済み2024年はJGCプレミア資格。

この時間は,私鉄乗り潰し旅をお送りします。

今回は、四国の私鉄路線の完乗をめざし、高知県と香川県の私鉄路線を乗り潰します。

当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。

では,ごゆっくり!

 

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本日は三条駅からスタートです。

このあたりの「ことでん」、瓦町に向かって高松市街地を北上します。
 
 
ホームには古いタイプっぽい駅名標があります。
電照式でしょうか?
太田方面に伏石駅ができたのでこの駅名標も変更されていると思います。
 
構内は相対式の2面2線、交換可能駅です。
露出オーバー気味だったので自動補正してみました。
奥の太田方面は、ほぼ複線化工事が完成していました。
 
お次は栗林公園駅、ここにも古そうな駅名標がありました。
駅名のとおり栗林公園の最寄り駅ですが、公園のエントランスから見ると東にやや離れた位置に駅があります。
公園の北の端にはJR高徳線の栗林公園北口駅があるのですが、どちらが便利なのでしょう。
 
この駅の駅舎には、こんな発車票がありましたよ。
この電照式の発車票、ほかの「ことでん」の駅でも見たことがありますがレトロで良い感じです。
でもよく考えたら、なんで構内に向けて表示されているんでしょう?ふつうは車内からは見えないはずなのですが……
 
三条から栗林公園までは現在も単線となっていますが、ここから終点の高松築港までは以前から複線区間となっています。
 
複線で反対列車と行き交うのを見てると市街地の路線ぽくなってきました。
 
そして列車は瓦町に到着、「ことでん」の3路線が集結する最大のターミナル駅です。
 
ビルの下に構内があるので、構内は真っ暗です。
 
ここで乗り換えます。
改札口を改札内から撮影しました。
乗り場は、フロアに路線カラー別に描かれていてわかりやすいです。
 
改札内にはセブンイレブンがあります。
 
ここから乗り換える路線は、「ことでん」で未乗なのは長尾線なので、そのままグリーンのライン表示、3番乗り場をめざせばよいのですが、ちょっと寄り道をします。
 
 
乗車するのはピンクの志度線です。
志度線のホームだけ、琴平・長尾線とは離れて直角に配置され、レールはつながっていません。
やや距離がありので動く歩道で結ばれています。
 
地方の私鉄で、この設備にはびっくりです。
 
 
 
(令和2年9月撮影)
 
 
既乗区間なので乗り潰し率に変化はありません
81.818%

81.818%

 

 

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