本日分、３件目のスレッドとなります。
E129系とE131系は新興の直流区間専用電車であり、双方とも【ワンマン対応】となっています。
ただ、この両者で相違点があり、客用扉の数が違っていたり、運転室の面積の違いもあります。
E129系の運転室はそこそこに控えめの面積にする事で客室スペースの比率を犠牲にしないような配慮が成されていますが、E131系の場合はそういう配慮が成されておらず運転室の面積が無駄に広くなっています。どうも、関東圏での労組の我侭が、こういう無駄に広い運転室となっているようです。ここで添付している画像は、一枚の背景画に二枚の拾い物画像を貼り合わせたものとしており、説明の為に添付しております。

　
　自分的な理想は、画像上のE129系ではありますが…。