【カトー】「2022年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2
★<10-1289>E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」旧塗色 7両セット
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<実車ガイド>
秋田新幹線の開業に備え、1995年に登場したJR東日本E3系。
新幹線直行特急(ミニ新幹線)用の新幹線車両です。
E3系2000番台は山形新幹線400系の置換用として、2008年に登場。
東京~福島間ではE2系との併結運転もされています。
当初はシルバーメタリックとグレーに緑帯を巻いたデザインでしたが、
2014~16年に新塗装に塗り替えられました。
<製品特徴>
JR東日本E3系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
旧塗色のE3系2000番台を再現しています。
前頭部のライト形状や16・17号車の窓配置など、1000番台との差異を再現。
側面行先表示は “つばさ140 東京” を印刷済。
フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
東京寄り先頭車のE311(11号車)には先頭車連結機構を装備しており、
E2系1000番台やE4系との併結運転が可能です。
中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
E311-2003 E326-2003(P) E329-2003(M)
E326-2103(P) E328-2003 E325-2003 E322-2003
<編成例>
←東京 山形・新庄→ (※東京~福島間併結)
<10-1730>E4系新幹線<Max>8両セット +
(11)E311-2003 + (12)E326-2003(P) + (13)E329-2003(M) +
(14)E326-2103(P) + (15)E328-2003 + (16)E325-2003 + (17)E322-2003
<10-1718><10-1719>E2系1000番台 新幹線「やまびこ・とき」 +
(11)E311-2003 + (12)E326-2003(P) + (13)E329-2003(M) +
(14)E326-2103(P) + (15)E328-2003 + (16)E325-2003 + (17)E322-2003
赤文字:<10-1289>E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」旧塗色 7両セット
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※追記) 2022年9月発売に延期されました。
★<8058>タキ9900 日本石油輸送
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<実車ガイド>
タキ3000形に代わる次世代のガソリン輸送用タンク車として、
1962年に登場したタキ9900形貨車。
国鉄ガソリン専用タンク車では初の35t積車として開発されました。
車体裾部分の台枠を一部省略したフレームレス構造と、
車体中央部のみタンク径が大きい異径胴タンクを採用しており、
タキ3000形よりも小さな自重で、より大きな積載量を確保しています。
1966年までに546両が製造されました。
外観には所有会社毎に社紋や社名などが記されています。
<製品特徴>
ガソリン専用タンク車タキ9900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本石油輸送所有車を再現しています。
異径胴の車体形状・手すり・台枠・パイピング等のディテールを忠実に再現。
会社表記とマークは印刷済。
アーノルドカプラーを標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
タキ49940
<編成例>
牽引機 + <8027-1>トラ45000 ✕2両 + <8017-1>トキ25000 +
<8039>ワム80000 + <8025>ワラ1 + ワム80000 +
<8008-6>/<8008-7>タキ3000 ✕2両 + <8056>ワム70000 +
ワラ1 + タキ9900 + <8006>レ12000 + ワム70000 +
トキ25000 + <8046-1>ヨ5000
※ これはほんの一例で、貨物列車の構成や編成順に決まりはありません
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★<8058-1>タキ9900 日本石油
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<実車ガイド>
タキ3000形に代わる次世代のガソリン輸送用タンク車として、
1962年に登場したタキ9900形貨車。
国鉄ガソリン専用タンク車では初の35t積車として開発されました。
車体裾部分の台枠を一部省略したフレームレス構造と、
車体中央部のみタンク径が大きい異径胴タンクを採用しており、
タキ3000形よりも小さな自重で、より大きな積載量を確保しています。
1966年までに546両が製造されました。
外観には所有会社毎に社紋や社名などが記されています。
<製品特徴>
ガソリン専用タンク車タキ9900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本石油所有車を再現しています。
異径胴の車体形状・手すり・台枠・パイピング等のディテールを忠実に再現。
従来の所有者標記を “日本石油” に変更し、車番も新たにタキ29902に設定。
タンク体に “日本石油株式会社” の社名・ロゴマークを新規に印刷。
(社名・マークは現在は使用されていません)
アーノルドカプラーを標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
タキ29902
<編成例>
牽引機 + <8027-1>トラ45000 ✕2両 + <8017-1>トキ25000 +
<8039>ワム80000 + <8025>ワラ1 + ワム80000 +
<8008-6>/<8008-7>タキ3000 ✕2両 + <8056>ワム70000 +
ワラ1 + タキ9900 + <8006>レ12000 + ワム70000 +
トキ25000 + <8046-1>ヨ5000
※ これはほんの一例で、貨物列車の構成や編成順に決まりはありません
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★<8059-1>コキ5500 通風コンテナ積載 2両入
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<実車ガイド>
国鉄初のコンテナ専用列車 “たから号” 用のコンテナ車として、
1959年に登場した国鉄チキ5000形。
このチキ5000形の改良版として、1962年に登場したのがチキ5500形(初代)です。
途中駅での連結・切り離し作業を容易に行えるよう、
チキ5000形より車端部を延長してデッキと手すりを設け、
車上で手ブレーキを扱えるようになっています。
1965年の称号改正でコキ5500形に改称されました。
<製品特徴>
国鉄コキ5500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
5tコンテナ5個積みの時代を再現しています。
ツム1000のコンテナ版となる通風コンテナを5個積載済。
コンテナは取り外し可能で、既存の5000・6000形コンテナとの積み換えができます。
ナンバー・車体表記を印刷済。
黒色車輪を採用しています。
アーノルドカプラーを標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
コキ5963 コキ6101
<編成例>
牽引車 + <8059-2> ✕2両 + <8059-1> + <8059-2> ✕2両 + <8046-1>
赤文字:<8059-1>コキ5500 通風コンテナ積載 2両入
桃文字:<8059-2>コキ5500 6000形コンテナ積載(2両入)
橙文字:<8046-1>ヨ5000
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★<10-1763>OUIGO (ウィゴ-) 10両セット
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<実車ガイド>
フランス国鉄(SNCF)の子会社として運営されるOUIGO(ウィゴー)。
高速旅客鉄道TGVのLCC版として、2013年から運行を開始しました。
車両は全車2等車の専用編成で、
サービスの有料オプション化や事前改札制度を採用することで、
格安運賃を提供しています。
当初パリ郊外のマルヌ・ラ・ヴァレ・シェシー駅を起点にしていましたが、
現在は都心部のターミナルや主要駅にも発着するようになっています。
<製品特徴>
フランスの高速旅客列車OUIGO(ウィゴー)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
編成両端の機関車は前面ガラス下部のくぼみが閉塞され、
屋根上にアンテナが増設された姿を新規ボディで再現しています。
新規パンタグラフを採用し、交流用と直流用のパンタグラフを作り分け。
(一部実車と形状が異なります)
ドアレール・客車ドア取手・乗務員室手スリ・靴ズリは銀色で表現しています。
客車の室内色は全車とも空色で再現。
ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
付属のダミー基板に入れ換えることで、
機関車同士を併結した際にライトが消灯された姿を再現可能。
フライホイール付動力ユニットを採用しています。
機関車先頭部の連結器カバーを外し、
付属ドローバーを使用して実車同様の20両編成が再現可能。
機関車と客車を繋ぐ連結部は
<10-1657>Thalys(タリス) PBA新塗装と同様のドローバーを採用しています。
DCC対応。
(6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。
ただし、M2に搭載しているデコーダーのCV29値の設定を変更し、
ヘッドライト・テールライトの制御を反転させる必要あり)
先頭連結用ドローバー(長・短✕各1)・ライト消灯用ダミー基板を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
M1(M)(P) R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 M2(P)
<編成例>
M1(M)(P) + R1 + R2 + R3 + R4 + R5 + R6 + R7 + R8 + M2(P)
※ 2編成併結時は下記のように、一方のM1とM2を入れ替えて下さい
M2(P) + R8~R1 + M1(M)(P) + M1(M)(P) + R1~R8 + M2(P)
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/26 (金)
・東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
・西武 謎解き宝探しイベント
・泉北高速 沿線神社巡りラリー
・能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報
2024/4/27 (土)
・高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
・我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
・東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
・京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
・阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
・水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
・下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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