こんばんは。

前回記事で313系の暴走増備をupしましたが、更に暴走が続いてます(汗)

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Greenmax 30475&30477 211系5000番台 神領車両区K107編成3両セット & 同K18編成4両セット。ともに動力車無しで入線です。もちろん、GW & 前回記事で入線報告した中央西線関係の313系と併結するためです。
ずいぶん前から欲しかったのは間違いないですが、ストレスから来る勢いが今回の入線を後押ししたのは間違いないです(滝汗)

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ともあれ、ちゃぶ台へ。
中央西線の一般車はCOVID-19禍の前は出張でほぼ毎月乗っていて、欲しかったんですよね。
それに211系は私は昔の青帯の「シティライナー」しか持ってなくて、マトモな211系が欲しかったのもあります。

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さて、お顔。
中央西線から撤退するのが信じられないくらい、古さを感じない、そして無駄にこねくり回したようなところのない、個人的には鉄道車両らしいと思えるデザインです。
そして模型としても全体的な印象も実車とよく似てますし、ライトボックス回り等の細かいところを見ても良く出来てますね。

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その形は横から見ても好感が持てます。そしてさすがGM製、破綻感のない見事なプロポーション。
外面の良さは今回も存分に活かされてます。

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屋根上ですが、集約分散形の冷房ユニットがJRらしく、しかしその間にあるベンチレーターが国鉄っぽくもあり、楽しいですね。まぁこの5000番台はLR化後の製造ではありますが。
しかしGM製には珍しく(?)、ユーザー取付パーツがありません。整備が少し楽になりますね。

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しかし床下は相変わらすで…見えないところはコストを下げるのは理解しますが、他社と比べて高価なGM製ですから、ちゃんと造り込んで欲しい気はしてしまいますね。

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前照灯と尾灯の点灯です。
GMさんのライト回りは本当に飛躍的に改善されましたね。前照灯は電球色で、行先表示幕は白色でキレイに光ります。もちろん尾灯も光漏れとかありませんし、大手2社と較べても勝るとも劣らない出来です。
あとは幕が別パーツになればなお良しですが…ただでさえ高価なのが更に値上がりするかと思うと、このままシール対応でも良いのか…シールも改善されてますしね。

と、まぁ暴走しまくってしまいました(汗)
せめてもの救いはM車入りを導入せずに済ませて少しでも安く済ませたことくらいでしょうか。
いずれにせよ、これも整備にはまだ時間を要しそうですが、夢空間さんで走らせるのを楽しみにします。
それでは、また。