毎度！おばんです！
今日はまず、未明の「寝不足案件」から、片付けていきます。
大阪メトロ31622Fの陸送最終日。
今回は、北門にスタンバイせずに、南のジャッキラインから一気に？やって来ました。
まずは日通さんの三菱ふそうが･･･
２号車。
そして待ってた「黄門さま」ベンツ！
日通・神戸重機建設の「大御所？」が運ぶのは･･･
最後の最後に１号車。
そして、国道２号線に出て、一旦停車したら･･･
安全確認の、陸送名物「円陣タイム」。
引率の、川崎車両の職員さんを中心にして、
輸送に携わるスタッフさんたちが全員集合！
それでは出発しましょうか！
思いっきり派手に、国道２号線をUターンしてもらいます。
そして１号車がバス停に残って、しばしの撮影タイムの後･･･
無事に出発していきました。
緑木にも無事に到着したようで、大阪メトロ31622Fの陸送は、
滞りなく終わったとみていいでしょう。
で、こちらは睡眠時間もそこそこに、モーニングシャッフルへ･･･
いきなり運送屋さんのトラックが出ていく中に出て来たのはDECMO。
「素っ裸」のH100-82を７番線から出してきました。
それより、朝日が光ってナンバー見えない😓ｱｰﾗﾗ･･･
こちらは一旦南に下がりました。
ここで、「改めて、今日もよろしくお願いします！」と、
通過していくクルマに向かって一礼する、誘導の職員さん。
今朝はまず、７番線を空けますね。
西武40158Fの１～５号車を出してきました。
おっと、５号車にビニールドア！
ま、発送までに余裕があるから大丈夫でしょう。
そして一旦南に下がって･･･
陸送のために空いていた４番線にシャッフルされて、
北門前までプッシュされていったようです。
ここで改めて誘導の職員さんの一礼。
次はまたもDECMO。
しばらくは、DECMOのシャッフルにお付き合いすることになりそうです。
（すでになってるか😅）
こっち側だけ「素っ裸」の、H100-77と･･･
完成ラッピングのH100-76が･･･
２番ピットから出てきて･･･
４番線に入りました。
朝の７時が近付くと、出勤の職員さんの動きも慌ただしくなってきます。
次はまたまたDECMO。
まだ製造銘板が付けられていないってことは･･･
昨日艤装職場から出てきて、６番線に留置されていた、
H100-83でした。
こちらも「素っ裸」。
こちらも一旦南に下がって･･･
４番線にシャッフルされました。
この時、バックでは和田岬線の始発の通過音が響いていました。
ここからしばらくは動きなく･･･
和田岬線の始発の折り返しが通過して、
７時のチャイムがなったところで･･･
南ピットから、神戸市営地下鉄。
6153Fの２号車と･･･
３号車が７番線に入ったところで･･･
朝は撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
ま、神戸市営地下鉄6153Fについては、
１号車が北の塗装ラインの西側の「出現リーチテント」内に居たので、
連結されるだろうと予想してましたがね。
で、今日も外出案件をこなすために、神戸市営地下鉄に乗りましたが、
1000形が来たら、車両の写真ではなく･･･
車内の検査標記を記録する方に必死になってからの、
（今日は1116Fの９月検査切れを確認）
夕方はどうなりました？
１番ピット･･･W7系・W20編成の６～12号車。
２番ピット･･･EF210-340がこっちに来ました。
奥に、簡易電源車付の大江戸線12-821F。
ディーゼルピット･･･前にスイッチャーくん。
ピット内は、H100-78～81。
４番線･･･南から順に、H100-83+82+77+76。また２両ずつか？
奥に、西武40158Fの１～５号車。
５番線･･･W7系・W20編成の１～５号車。
６番線･･･西武40158Fの６～10号車。
７番線･･･神戸市営地下鉄6153Fの１～３号車。やっぱりね。
奥に、ダッカ電車・中間車構体が２両。
シャワールーム･･･ニュージャージー車両。
南ピット･･･通路の奥に、ニュージャージー車両？の構体。
西線が空いて、東線に、EF210が２両。
となりました。
おまけに兵庫運河･･･
ジャッキラインに神戸市営地下鉄6152Fの一部？
来週陸送するのかな？
そして北門･･･
ということで、こうなりました。
さて、今夜は早くゆっくりすることにして今日はこの辺で･･･
移動中にさすがに居眠りしてました😅
「じゃ、あたいもゆっくりしようかニャ？」と、
最近ゆっくりしまくっている？ニャルくん。
ゆっくりした表情でも顔はまじめ？
こちらもまじめにいきますか！ ほな！ ドテテン！