つるが・きらめき・みなと博２１　地方博覧会アクセスの臨時列車（２２）

２０２２年前半のテーマの一つ、「日本の博覧会関連の臨時列車」を取り上げています。

 

第２２回目は、福井県敦賀市で１９９９年に開催された「つるが・きらめき・みなと博２１」の臨時列車についてまとめてゆきたいと思います。

 

敦賀港開港１００周年記念事業として開催された博覧会ですが、かつては外国航路、とくにヨーロッパ行きの乗客が多数利用した港であったことを後世に伝えるコンセプトにそって、ＳＬ列車が会期中の２日のみ運転されています。運転日数からも分かる通り、アクセス列車ではなく、博覧会イベントのひとつという色合いが濃い列車という所感を持ちました。

 

 

  博覧会の概要

 

この博覧会に関しては、Wikipediaを参照させていただきました。

 

会　期	１９９９年７月１８日　〜　８月１６日
来場実績	３０万人　※乃村工藝社HPより
会　場	福井県敦賀市敦賀港金ヶ崎緑地（敦賀駅から約３Ｋｍ）

 

 

  臨時列車の運行概要

 

東京から欧亜国際連絡列車の再現として、博覧会パビリオンのひとつとしての敦賀港から、敦賀駅までＳＬ列車が運転されました。

 

なお、敦賀港駅の駅舎ですが、貨物駅なので旅客用の駅舎はなかったのところ、欧亜国際連絡列車のＳＬ列車が発着するというコンセプトを具現化され、当時の雰囲気を偲ぶ駅舎が博覧会のパビリオンのひとつとして建てられています。

 

運転区間	敦賀　〜　敦賀港
運転日	１９９９年８月７日、８日
使用車両・編成	ＳＬ（C56 160）と　12系客車（編成数不明）
運行 ダイヤ	敦賀→敦賀港（途中駅なし） 9131レ　1号　１０：３７　→　１０：４５ 9133レ　3号　１３：２５　→　１３：３３ 9132レ　2号　１２：１４　→　１２：２５ 9134レ　4号　１５：４３　→　１５：５４
備　考	敦賀港はJR貨物の所属駅。現在はコンテナセンターとなっていますが、博覧会開催当時は貨物列車の発着がありました。 片道乗車　乗車券１４０円＋指定券３１０円　が必要でした。

こちらのサイトでＳＬ列車の写真を拝見することができました。