SN総合車両所です。
前回は岡山駅や中庄駅での撮影の様子をご紹介していました。今回はその後、北長瀬駅に移動して以降の様子についてご紹介します。
前回の記事はこちら！
4両編成の381系やくもです。こうして撮れば駅舎があるので短編成でも寂しく感じませんね。
115系A-17編成もやって来ました。全車窓を開けてコロナ対策をしつつ走っていますね。
北長瀬駅では隣接する岡山貨物ターミナルでの入替の様子を見ることが出来ます。この日はHD300-16が貨車を組成していました。
115系300番台の貴重な編成であるD-25編成が、D-21編成とともに6両で入線してきました。この編成のクモハはかつては205系1000番台用のWAU75キセを積んでいて特徴的でしたが、WAU709に更新されてそれも過去の話になっています。
115系D-01編成も撮影出来ました。張り上げ屋根のD編成は3本しかおらず、実は湘南色編成と同じくらい珍しい編成なんですが、いまいち関心が薄いような･･･。
そうこうしているうちに先ほど中庄で見送ったDE10が引き上げてきました。
エンジン排気が通らない2エンドの煙突はお召し装飾の銀色が綺麗ですね。
濃いグレー塗装と磨き上げで仕上げられた銘板類、浮き出るタブレットキャッチャー保護板取り付け跡、なかなか痺れますね･･･。
DE10は水島貨物ターミナル行きの列車に充当されるため、岡山方に戻ってきました。
国鉄が岡山地区に遺した置き土産、213系もまだまだ現役です。もっと古い黄色の国鉄車たちに囲まれる環境で、同じ顔をした211系や311系の訃報を聞いて、彼らはどのように思っているのでしょうか･･･。
伯備線貨物に充当されるEF64-1045もやってきました。最終全検が終わり、今後そう遠くない将来にいなくなってしまうのでしょうね。少しずつ撮影していきたいところです。
数時間前に乗車したA-10編成もやって来ました。上り側先頭車のクハ115-1146はトイレ設置車（現在は閉鎖）かつトイレ流し管が残存するというなかなかのレア車なので、機会があれば床下がはっきり分かるように撮影してみたいと思っています。
この後もう少し北長瀬駅で撮影を続けましたので、その様子は次回ご紹介します。お楽しみに〜
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それでは〜
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115系300番台の貴重な編成であるD-25編成が、D-21編成とともに6両で入線してきました。この編成のクモハはかつては205系1000番台用のWAU75キセを積んでいて特徴的でしたが、WAU709に更新されてそれも過去の話になっています。
115系D-01編成も撮影出来ました。張り上げ屋根のD編成は3本しかおらず、実は湘南色編成と同じくらい珍しい編成なんですが、いまいち関心が薄いような･･･。
そうこうしているうちに先ほど中庄で見送ったDE10が引き上げてきました。
エンジン排気が通らない2エンドの煙突はお召し装飾の銀色が綺麗ですね。
濃いグレー塗装と磨き上げで仕上げられた銘板類、浮き出るタブレットキャッチャー保護板取り付け跡、なかなか痺れますね･･･。
DE10は水島貨物ターミナル行きの列車に充当されるため、岡山方に戻ってきました。
国鉄が岡山地区に遺した置き土産、213系もまだまだ現役です。もっと古い黄色の国鉄車たちに囲まれる環境で、同じ顔をした211系や311系の訃報を聞いて、彼らはどのように思っているのでしょうか･･･。
伯備線貨物に充当されるEF64-1045もやってきました。最終全検が終わり、今後そう遠くない将来にいなくなってしまうのでしょうね。少しずつ撮影していきたいところです。
数時間前に乗車したA-10編成もやって来ました。上り側先頭車のクハ115-1146はトイレ設置車（現在は閉鎖）かつトイレ流し管が残存するというなかなかのレア車なので、機会があれば床下がはっきり分かるように撮影してみたいと思っています。
この後もう少し北長瀬駅で撮影を続けましたので、その様子は次回ご紹介します。お楽しみに〜
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