本日のNゲージはKATO221系大和路快速です。最近再生産が決まりました。4両編成2本を所有してるので、4両編成はこれ以上はいらないので再生産はパスです。ただ、6両編成や8両編成の発売があれば食指が動くかもしれません。
221系はいいですね。しかし、転落防止幌がイマイチです。転落防止幌なしのタイプやオリジナル車のリニューアルの発売を期待したいものです。
103系区間快速と並べて大和路線を再現。
225系5100番台関空紀州路快速と並べて環状線内での221系大和路快速も再現してみました。
本日のNゲージはKATO221系大和路快速です。最近再生産が決まりました。4両編成2本を所有してるので、4両編成はこれ以上はいらないので再生産はパスです。ただ、6両編成や8両編成の発売があれば食指が動くかもしれません。
221系はいいですね。しかし、転落防止幌がイマイチです。転落防止幌なしのタイプやオリジナル車のリニューアルの発売を期待したいものです。
103系区間快速と並べて大和路線を再現。
225系5100番台関空紀州路快速と並べて環状線内での221系大和路快速も再現してみました。