寝台特急「富士」は2段寝台車の24系25形客車に、新たに個室のA寝台車オロネ25を加えて、東海道本線の寝台特急群に投入され、当時日本最長の走行距離(東京-西鹿児島間1574,2Km)を24時間余りをかけて結びました。
製品の特徴
●車体側面に輝く鮮やかな2本の銀帯(オシ24は白帯)で再現
●基本セットの電源車と、増結セットの13号車には点灯式テールライト装備。分割編成に対応して基本セットの6号車には点灯式テールライト(消灯スイッチ付)を装備。※7・11号車はテールライト非対応
●変換マークは、カニ24とオハネフ25(6・7・13号車)に装備。「富士(文字)」「富士(イラスト)」「はやぶさ(文字)」「はやぶさ(イラスト)」
●機関車用ヘッドマークを基本セットに付属(EF65 1000用)「富士」「はやぶさ」
●付属品(基本・増結セット共)…ドライバー、ジャンパ栓×1、交換用ナックルカプラー×2、行先表示シール、ヘッドマーク「富士」「はやぶさ」
| 予約 | 模型URL | 予約記事 | 購入記事 | |
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| Y.51 | KATO | 10-1613 10-1614 |
E257系2000番台「踊り子」 E257系2500番台「踊り子」 |
購入済#1 購入済#2 |
| KATO | GU | 購入済 | ||
| TOMIX | TNカプラ | 購入済 | ||
| Y.52 | TOMIX | 9456 9457 98099 |
キハ300形(M) キハ300形(T) キハ350形ディーゼルカーセット |
購入済 |
| Y.53 | KATO | 10-1557 10-1558 |
701系 秋田色 | 購入済 |
| Y.54 | KATO | 10-1693 | 智頭急行 HOT7000系 「スーパーはくと」 | 購入済 |
| KATO | 23-575A | ISOタンクコンテナ（日陸/INTERFLOW） | 購入済 | |
| Y.55 | TOMIX | 98454 | JRキハ185系特急ディーゼルカーセット | 2022年2月 →6月 |
| Y.56 | TOMIX | 98444 98445 |
215系（2次車） セット | 購入済 |
| Y.57 | TOMIX | 2245 | DD51 500（暖地型） | 購入済 |
| KATO | 28-740 | 特殊ピンセット (極小部品組付用) | 2022年春 | |
| Y.58 | GM | 30487 | JR九州BEC819系300番代（香椎線・ 5番編成）2両編成セット（動力付き） |
2022年6月 |
| Y.59 | KATO | 10-1702 10-1703 10-1704 10-1705 |
E235系1000番台横須賀・総武快速線 基本セット(4両) 増結セットA(4両) 増結セットB(3両) 付属編成セット(4両) |
2002年5月 |
| Y.60 | TOMIX | 98111 9461 9462 9463 |
国鉄 キハ55形ディーゼルカー(急行色・一段窓) キハ55形セット(M/T) キハ26形（T） キハ55形（T） キロ25形（T） |
2022年9月 |
| Y.61 | KATO | 10-855 10-856 |
24系25形寝台特急「富士」 7両基本セット 24系25形寝台特急「富士」 7両増結セット |
2022年5月 |
