毎度！おばんです！

昨夜も、陸送は続きました。

神戸市営地下鉄2122Fの廃車陸送。

名谷車庫を昨夜出発した分が、２日目でよかったようです。

お目当ては、神戸市営地下鉄に残っていた「ゾロ目車両」2222。

一部では、「にゃんこ電車」とも呼ばれていた、

ディープなファンと、ナンバーマニアには愛された車両でした。

この車両が解体業者さんに送られたことによって、

神戸市営地下鉄から「ゾロ目車両」が居なくなってしまいました。

そして、スカニアで運ばれてきたのは･･･

（こちらのトラックも、最近人気は高いようですね）

女性専用車、2422でした。

中間車ばかりになりましたが、ナンバー的には見ごたえありました。

では、一寝入りしてから、

川崎車両のモーニングシャッフルに向かう前に･･･

年のため、兵庫運河を再確認。

予想通り？艀に積まれて残っていた、

W7系・W18編成の３～６号車は、昨夜のうちに神戸港に向かっていたようです。

では、今日もよろしくお願いします！

まずは、４番線の神戸市営地下鉄6152Fの２号車。

今日こそ、南に下がるのか？

ところが、シャッフルされた先は、２番ピット。

わざわざ？門扉を開放して、W7系・W20編成のグランクラス手前までプッシュされました。次は、これを出したかったようです。

４番線の、西武40158Fの６～10号車。

さすがに、５号車と連結まではされてませんでした。

こちらは、昨夜空いていた６番線に入りました。

次は、５番線の神戸市営地下鉄6152。

２号車より先に南に向かうのか？

こちらは６番線に逃げました。

まだ南には余裕スペースがないのか？

ここで和田岬線の始発。

「207系あるある」の、先頭車お見合い連結を見ていたら･･･

シャワールームから、大江戸線が帰って来てました😓ｵｲｵｲ･･･

12-82Fの、７号車と８号車が５番線に入って、

編成が整いました。

次が、１番ピットから、DECMO。

え！

側面窓上の「DECMOロゴ」まで貼ってない、

完全な「素っ裸」！

普段なら、窓上のラッピングまでは艤装職場内で施行されるパターンが多いですが、

施行されていないのは、ある意味「珍しい」光景です。

こちらは南に下がったところで･･･

和田岬線の始発の折り返し。

そこへ、「素っ裸」DECMO・H100-80が帰って来て･･･

４番線に入ったところで、７時のチャイム。

その先すぐに動きがなかったところで･･･

朝は撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

で、今日は外出案件はありましたが、

「合い間鉄」できそうな展開がなかってからの、

夕方はどうなりました？

１番ピット･･･門扉前にスイッチャーくん。

　　　　　　　　ピット内は、W7系・W20編成の１～５号車。

２番ピット･･･W7系・W20編成の６～12号車。

ディーゼルピット･･･H100-76～79。

　　　　　　　　　　　　北側の屋外は、EF210-340。

４番線･･･小田急5000形・中間車構体１両。

　　　　　　徐々に、小田急２本目が動き出しました。

　　　　　　奥に、神戸市営地下鉄6152Fの２号車が戻りました。

　　　　　　さらに奥に、DECMOが２両。どうやらH100-81が出て来たようです。

　　　　　　もっと奥に、西武40158Fの１～５号車。

５番線･･･大江戸線12-821F。

６番線･･･西武40158Fの６～10号車。

７番線･･･空きました。

シャワールーム･･･E7系サイズのブルーシート。

南ピット･･･通路は空きました。

　　　　　　　ピット内は、EF210が２両。

となりました。

かなり落ち着いた雰囲気になりました。

そして北門･･･

大阪メトロ31622Fの陸送再開は、少し先のようです。

日通さんは、金沢出張ですかな？

ということで、明日は動きが激しかったですが、

その辺も含めて、今週をまとめることにして、今日はこの辺で･･･

「もうゆっくりしていいかニャ？」と、

のんびり空を見上げるニャルくん。

週末はどうして過ごすのかニャ？

こちらは、それなりに動きます。　　　ほな！　　　　　ドテテン！