8631F:44K、40K
8637F:45K、29K
ダイヤ改正後、初の45Kに就く。
この運用は朝のみ、長津田~北越谷の往復で取り込まれる。
しかも往路は数少ない全区間準急、復路は田園都市線線内が急行。
8637Fの東武直通はいつ以来になるのだろうか…。
🌃夜も2本とも東武への直通はないがしっかり稼働。
渋谷のホームは警戒を強めており、撮影者に対しての目を光らせて👮警察も警備に加わっていた。
なので8500系が渋谷に発着する時間は避けていたので📸撮影はおろか対面もしていない😢
8631F:44K、40K
8637F:45K、29K
ダイヤ改正後、初の45Kに就く。
この運用は朝のみ、長津田~北越谷の往復で取り込まれる。
しかも往路は数少ない全区間準急、復路は田園都市線線内が急行。
8637Fの東武直通はいつ以来になるのだろうか…。
🌃夜も2本とも東武への直通はないがしっかり稼働。
渋谷のホームは警戒を強めており、撮影者に対しての目を光らせて👮警察も警備に加わっていた。
なので8500系が渋谷に発着する時間は避けていたので📸撮影はおろか対面もしていない😢