【マイクロエース】「2022年7月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1
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＜実車ガイド＞
八高線・川越線用として、2005年に登場したJR東日本209系3100番台。
東京臨海高速鉄道70-000形を購入・改造した車両です。
東京臨海高速鉄道から先頭車4両と中間車2両を購入・改造したほか、
JR東日本が中間車2両を新造し、209系3100番台として4両編成を2本組成しました。
この際、車体車体帯・前面塗装が変更された他、
半自動スイッチ取付やラジオアンテナ取付等が施されました。
川越線川越～高麗川間、八高線高麗川～八王子間で活躍しましたが、
同区間の部分ワンマン化開始に伴い、2021年度中での定期運用終了が決定しました。
2022年1月には川越車両センター所属ハエ72編成による記念ツアーが実施され、
記念ヘッドマークが掲出されました。
＜製品特徴＞
JR東日本209系3100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
川越車両センター所属ハエ72編成を再現しています。
先頭車側面の車椅子マークに隣接してベビーカーマークが掲出された後の姿を再現。
先頭車と中間車で異なる客用扉窓枠や屋根上のビード本数などを作り分け。
ヘッドマークなどを収録した行先シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
フライホイール付き動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ209-3102 モハ209-3102(P) モハ208-3102(M) クハ208-3102
＜編成例＞
←川越 八王子→
クハ209-3102 + モハ209-3102(P) + モハ208-3102(M) + クハ208-3102
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＜実車ガイド＞
キ600形の改良型として、 1948年に登場した国鉄キ620形。
キ600形は日本初のロータリー式除雪車で、車内のボイラーと蒸気機関により
前部のロータリーを回転させ、線路上の雪を跳ね飛ばします。
自走できないので、走行時は別の機関車が後ろから押していました。
キ600形は1923年にユキ300形として製造された後、
1941年にキ300形へ改番され、さらに1941年にキ600形へ改番されました。
1940年までに16両が製造されましたが、
1948年からの増備車は大規模な設計変更があった為、キ620形となりました。
キ600形では開放型だった車体後部の投炭室がキ620形では密閉式となり、
ボイラーや機関部も変更され、排雪能力の向上が図られました。
キ620形は1949年までに5両が製造されました。
1948年に製造されたキ621は長岡第一機関区に配置され、新潟地区で活躍しました。
1968年以降はボイラー部やテンダーに
制限最高速度65km/hを示す黄帯が巻かれた姿となりました。
廃車後は西会津町の如法寺(磐越西線野沢駅近く)にキ100型と共に保存されています。
＜製品特徴＞
国鉄キ620形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
黄帯が巻かれた1968年以降のキ621を再現しています。
検査表記・車番など車体の各種表記は1970年代の現役仕様で再現。
前面のロータリーは実感的な速度で回転します。
ヘッドライトは点灯しません。
走行には別途機関車が必要です。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キ621
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＜実車ガイド＞
キハ20系などの代替用として、1987年に登場した国鉄キハ32形。
四国向けの暖地向け一般形気動車で、普通鋼製のロングシート車となっています。
車両は全長16m・全幅2.7mと、当時の国鉄旅客車両としては最小であり、
バス用部品や廃車発生品も活用し、軽量化と製造コスト低減が図られました。
沿線に日本で唯一 “鬼” が付く鬼北町があることから、
キハ32-5は2021年に鬼をテーマとした観光ラッピング車 “鬼列車” に改造されました。
2016年に “海洋堂ホビートレイン『かっぱうようよ号』” にリニューアルされました。
車内ではAR技術を活用した観光ガイドや記念撮影がスマートフォンで楽しめます。
＜製品特徴＞
JR四国キハ32形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“鬼列車” に改造されたキハ32-5を再現しています。
検査表記・車体ナンバーなどの各種表記は印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ32-5(M)
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＜実車ガイド＞
九州新幹線新八代～鹿児島中央間の部分開業に合わせ、
2004年に登場した “はやとの風”。
鹿児島中央～肥薩線吉松間を結ぶ臨時特急で、
車両はキハ40系暖地型を特急仕様に改良したモノが使用されました。
車体中央部のフリースペースは屋根近くまである展望窓が設置され、
車端部には車販用のカウンターも設置されました。
一般座席部分は回転式リクライニングシートに交換されています。
登場当初はキハ147-1045＋キハ140-2066の2両編成でしたが、
2006年にキハ47-8092＋キハ147-1045の2両編成となり、
キハ140-2066は “はやとの風” と “指宿のたまて箱” の予備車・増結車となりました。
2012年にはキハ140-2066が “指宿のたまて箱” 仕様に改装されたため、
“はやとの風” 仕様はハ47-8092＋キハ147-1045の2両のみとなりました。
残念ながら、2022年3月をもって “はやとの風” は運行終了となる予定です。
＜製品特徴＞
JR九州の特急 “はやとの風” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
片運転台車2両に組成変更後の姿を再現しています。
キハ147-1045の前面ジャンパーホースは別部品を用いて立体的に再現。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ147-1045(M) キハ47-8092
＜編成例＞
キハ147-1045(M) + キハ47-8092
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※追記) 2022/6/6出荷に繰り上げされました。
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2024/4/18 (木)
・イベント・企画切符・臨時列車などこちら⇒ 4/18の鉄道イベント情報
2024/4/19 (金)
・首都圏新都市鉄道 守谷駅 TXグッズ販売会
・小湊鉄道 ウマ娘スタンプラリー
・東武・近鉄 リアル桃鉄イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/19の鉄道イベント情報
2024/4/20 (土)
・函館駅留置線 キハ40形撮影会
・真岡鐵道 SLもおか 芝ざくらヘッドマーク 掲出
・京王 高尾・陣馬ヘッドマーク 掲出
・岳南電車 リラックマコラボ電車 運転
・近鉄 鉄道まつり2024 in 塩浜・白塚
・近鉄 白塚車庫 廃車部品など オークション販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2024/4/21 (日)
・北越急行 スノーラビット・スノータートル乗車ツアー 事前受付終了
・上毛電気鉄道 春のイベント2024
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2024/4/22 (月)
・阪急 懐かしの電車 in 平井車庫 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2024/4/23 (火)
・隅田川機関区 EF65形 添乗体験イベント 事前受付終了
・隅田川機関区 ゴールデンウィーク機関車博覧会撮影会 事前受付終了
・大阪メトロ 中百舌鳥検車場 新20系・30000系撮影会 事前受付終了
・熊本市 市電廃品 販売
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