この話↑の続きです。

はるばる来たぜ岡山へ。
岡山駅在来線ホームは国鉄型車両の天国。
僕は「ひかり591号」を7時02分着の岡山で
降りました。


昨晩贅沢したので朝ごはんは軽くしました。
乗ったのは7時25分発新見行普通列車です。


新見行だから伯備線直通列車です。伯備線と
言えば引退が迫る381系「やくも」。中でも
今熱いのは国鉄色の381系です。
現在国鉄色381系は下り9号、25号。上り8
号、24号に充当されています。


折角なので有名撮影地を目指しました。
更には途中ですれ違う「やくも」も撮影した
くなりました。時刻表と首っ引きでタイミン
グを推測し撮影するのも楽しい作業です。

※音量にご注意下さい/5秒
庭瀬-中庄間だったと思います。
「やくも2号」とすれ違いました。



山陽本線と伯備線の分岐点は倉敷駅ですが
分岐は駅の手前で始まっています。
山陽本線下り線から分岐した線路は同上り線
をオーバーパスして本線上下線の北側を行き
ます。


倉敷駅発車後の分岐はあっさりしたもので
す。実質既に縁が切れています(笑)
「曲」の標識が目を引きます。一定以上の急
曲線の手前に設置されているそうです。



そう言えば備中高梁まで複線だった伯備線。
所々で上下線が離れます。



清音駅の手前で井原鉄道が合流して伯備線の
上下線の間を行きます。



清音駅です。右側の島式ホーム倉敷方(画像
手前側)は井原鉄道専用でJRとの境に改札口
が設けてあります。2面3線を2面5線で使用
している状況です。



総社駅に到着する手前で播州赤穂行とすれ違
いました。総社駅に停車中の吉備線気動車が
見えます。


豪渓駅を過ぎると高梁川の流れに沿って進み
ます。


時刻表によると美袋(みなぎ)駅付近で「やく
も4号」とすれ違うはずです。もし上下線が
離れる区間だったらすれ違う「やくも」を
撮影できませんが…


※音量にご注意下さい/12秒
それは杞憂に終わりました。美袋-備中広瀬
間で「やくも4号」とすれ違いました。

続きは日を改めてまとめます。