【グリーンマックス】「2022/5/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
2022/5/17出荷予定(5/18問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。
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＜実車ガイド＞
6000系の後継車として、1992年に登場した京王8000系。
京王初のVVVFインバータ制御車として、
1999年までに10連(6両＋4両)✕14本、8連✕13本が製造されました。
菱形パンタグラフを搭載していましたが、2005年までにシングルアーム化されました。
方向幕については0番台が幕式、20番台がLED式を採用しましたが、
2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
2014年以降、10連の中間先頭車の運転台部分客室化工事も実施されています。
＜製品特徴＞
京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
先頭部と中間車が連結されている、特異なスタイルの8714F＋8814Fを再現。
サハ8564組込後・クハ8764が中間車化されるまでの
2010年1月頃～2012年3月頃の姿を再現しています。
【共通】
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
車端部付きロングシートパーツを搭載。
車番・コーポレートマークは印刷済。
前面/側面 種別/行先表示・弱冷房車・優先席・女性専用車(小)・
車椅子マーク・おもいやりぞーんは新規製作の選択式ステッカーを付属。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面種別/行先表示は白色で点灯します。
【31571のみ】
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
【31572のみ】
サハ8564の特徴である昇降用ステップのない妻面、
手すりのない屋根を新規製作で再現しています。
8764号車のライトは非点灯。
詳細はメーカーの案内情報＜31571＞・＜31572＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31571＞京王8000系(未更新車・8014編成)基本4両編成セット(動力付き)
8714 8114(M)(P) 8164(P) 8864
＜31572＞京王8000系(未更新車・8014編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
8014(P) 8064 8764 8564 8241(P) 8264(P)
＜編成例＞
←新宿 京王八王子・橋本・高尾山口→
8714 + 8014(P) + 8064 + 8114(M)(P) + 8164(P) +
8764 + 8564 + 8241(P) + 8264(P) + 8864
赤文字：＜31571＞基本4両編成セット(動力付き)
橙文字：＜31572＞増結用中間車6両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜31571＞京王8000系(未更新車・8014編成)基本4両編成セット(動力付き)
＜31572＞京王8000系(未更新車・8014編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
直流近郊形のステンレス車です。
東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
1次・2次車はトイレなしでしたが、
1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
JR東海神領車両区所属のK108編成は1988年に製造された3両編成です。
＜製品特徴＞
JR東海211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
神領車両区所属の211系5000番台K108編成を再現しています。
前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ210-5016 モハ210-5016(M) クモハ211-5016(P)
＜編成例＞
←名古屋 亀山・中津川→
クハ210-5016 + モハ210-5016(M) + クモハ211-5016(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
直流近郊形のステンレス車です。
東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
1次・2次車はトイレなしでしたが、
1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
JR東海神領車両区所属のK107編成は1988年に製造された3両編成です。
＜製品特徴＞
JR東海211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
神領車両区所属の211系5000番台K107編成を再現しています。
前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ210-5010 モハ210-5010 クモハ211-5010(P)
＜編成例＞
←名古屋 亀山・中津川→
クハ210-5010 + モハ210-5010 + クモハ211-5010(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
直流近郊形のステンレス車です。
東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
1次・2次車はトイレなしでしたが、
1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
JR東海神領車両区所属のK1編成は1989年に製造された4両編成です。
＜製品特徴＞
JR東海211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
神領車両区所属の211系5000番台K1編成を再現しています。
前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ210-5316 サハ211-5019 モハ210-5047(M) クモハ211-5047(P)
＜編成例＞
←名古屋 亀山・中津川→
クハ210-5316 + サハ211-5019 + モハ210-5047(M) + クモハ211-5047(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
直流近郊形のステンレス車です。
東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
1次・2次車はトイレなしでしたが、
1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
JR東海神領車両区所属のK18編成は1989年に製造された4両編成です。
＜製品特徴＞
JR東海211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
神領車両区所属の211系5000番台K18編成を再現しています。
前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ210-5313 サハ211-5016 モハ210-5040 クモハ211-5040(P)
＜編成例＞
←名古屋 亀山・中津川→
クハ210-5313 + サハ211-5016 + モハ210-5040 + クモハ211-5040(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/25 (木)
・東武宇都宮百貨店 鉄道グッズ・部品販売イベント
・京阪 天皇賞春ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報
2024/4/26 (金)
・東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
・西武 謎解き宝探しイベント
・泉北高速 沿線神社巡りラリー
・能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報
2024/4/27 (土)
・高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
・我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
・東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
・京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
・阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
・水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
・下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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