4月27日水曜日。この日は所用がありウヤでした。所用までの間、早朝から撮影に出かけました。先週撃沈したJR総持寺で51レを狙おうとJR総持寺へと足を運びました。5時03分の普通加古川行きが321系7連でやって来ました。これを追うようにSRCがやって来るはずですが、全然姿が見えなかったので、普通加古川行きで新大阪方面へ移動しました。
大和路線方面へ行くつもりだったのですが、道中を見る限りSRCに追い抜かれることはなかったので一旦新大阪で降りて、おおさか東線始発で大和路線に向かうことにして、暫く1・2番線ホームからSRC通過を待ってみました。5時27分頃EF210-5牽引の5055レが北方貨物線を通過しました。
5時28分頃321系普通西明石行きがやって来ました。JR京都線2番電車です。2022年3月12日ダイヤ改正で加古川行きから西明石行きに変更されました。
5時30分頃EF210-301牽引の2061レスーパーグリーンシャトルライナーが通過しました。最近グリーンシャトルコンテナが少ないのでそれっぽい感じがしませんね。吹田で51レを待避するんですね。この日は先に来ましたが。
5時32分頃EF210-14新色牽引の1061レが北方貨物線を通過しました。
5時36分頃207系普通加古川行きがやって来ました。JR京都線の3番電車は加古川行きのまま据え置きされています。
5時36分頃EF210-327牽引の1058レが北方貨物線を通過しました。
5時48分頃Mc250-2を先頭にJR梅田貨物線を51レSRCが通過しました。30分強の遅延で通過しました。
遅延してくれて新大阪で撮影することができました。まさに怪我の功名というやつですね。
東京方はMc250-5でした。久々にSRCを撮影して大満足して大和路線沿線へと足を進めました。
