この時間は，空旅をお送りします。
2022年ANA3-4レグ目，まだまだ鉄道の旅が続きます。
今日は近鉄の特急列車を堪能します。
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では，ごゆっくり！
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三重県の鉄道旅を終えて，ここ伊賀神戸駅からセントレアに向かいます。
福岡に帰るので，方向的には逆方向となる伊丹空港から空路のほうがずっと便利な気がしますが，お仕事先の旅費支払いの都合で往復ANAセントレア利用に限定されているので仕方ありません。
それならそれで楽しめばいいじゃんと思うポジティブなワタシ，どうせなら近鉄特急を堪能して名古屋に向かおうじゃないですか。
近鉄特急って私鉄の有料特急としては歴史がとってもあるし，ネットワークも充実してますよね。
現在の代表格は，伊勢・志摩への観光特急「しまかぜ」でしょうか。
高級感溢れるシート，ダイニングカーもついて私鉄特急の最高峰と言えるかもしれません。
この「しまかぜ」は乗車済み，さらに最新の「ひのとり」を含め、ここ伊賀神戸駅には停車しないので，ここは，近鉄の代名詞ともいえる2階建てビスタカーを利用することにします。
あっ，やってきた！
やっぱ、近鉄といえば、このイメージだなあ。
と思ってたら、バックから列車が接近する気配が…
お〜、「ひのとり」！かっこいいなあ。
やっぱ、一度はこっちにも乗ってみたいですよねえ。
まあ、今回はビスタカーで。
もちろん２階建車両をチョイス。
エントランスです。
志摩スペイン村のキャラクターが迎えてくれます。
階下席は、コンパートメントスタイルの個室のようになっています。
私は２階席。
天井は、結構高さがあって窮屈さは感じません。
シートのリクライニングはこんな感じ。
窓は上部が曲線を描いています。
乗り心地も良くて、これなら数時間乗っていても疲れなさそうです。
でも、伊勢中川で乗り換えないといけないので、25分ほどで下車。
伊勢中川駅は、両側ホームに下車できるようになっているので、とても便利な構造になっていました。
ここから名古屋に向かい乗車するのは…
こちらの特急です。
伊勢志摩ライナー
デラックスシートに乗車します。
こちらのシート、通路から前面展望が楽しめますよ。
通路と室内には壁があるので先頭席に座ったまま前面展望を楽しむわけにはいかないのが残念ですが…
あっ！シートの写真を撮るの忘れてました。
デラックスシートは、２列・1列配置になっています。
仕方ないので普通席の写真を車外から撮った写真でお届けします。
伊勢中川から約1時間で近鉄名古屋に到着です。
楽しい近鉄特急の乗り継ぎ旅は、あっという間に終わってしまいました。
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