昭和４年(1929年)に城北電気鉄道の久慈からの延伸に伴って開業した後、昭和19年
(1944年)７月の会社合併に伴い日立電鉄線の駅となった。昭和47年(1972年)に、木造駅舎から鉄筋コンクリートの新駅舎として竣工したが、平成17年(2005年)の４月１日に日立電鉄線の廃線に伴い廃止され76年の歴史を閉じた。現在は駅舎も解体され、跡地が全て店舗利用されているとのことです。
混合ホーム２面３線と側線１本を持つ比較的規模の大きい地上駅でしたが、通常は１番線のみを使っていたそうです。
私は車両には全く無知なのですが、この旧型電車の佇まいは好きです。
撮影日は1991年8月9日で、別の趣味で近くに行ったので寄ったのだと思います。
この２枚だけの撮影で、駅舎を撮っていなかったのが悔やまれます。