GW前にヒコーキが安かったので
関東から西日本
寝台列車に乗るための旅④話目。
いまここ（クリックでその記事に飛べます）
自宅→成田空港→高松空港→高松駅→[瀬戸大橋線]→茶屋町駅→[宇野線]→宇野駅→[宇野線]→岡山駅→[泊]
おはよう岡山！
むむっ？
おかえりサンライズ！
岡山駅6時32分 定着。
昨日見送った車両ではなく
その車両とは愛知あたりですれ違って
昨日東京を出てきた車両です。
あしからず。
ったく、
いくら寝台列車好きとはいえ
モノ好きだなぁ、とお思いでしょうが
経験上
これは大事なことなんです。
今晩乗る車両が
ちゃんと帰ってきたのを
確認する。
サンライズ出雲号に関しては
そうとは限りませんけど
念のためw
6時30分からの無料朝食を掻き込み
慌ただしくテクテク。
はじめての津山線。
7時01分発 津山線 普通
津山行きに乗ります。ｹﾞﾌﾟｰ
まわりくどくなっちゃいましたが
今回の旅は
飛行機が安かったので
高松空港まで飛んで
サンライズ瀬戸乗ってもいいんだけど
どうせ乗るなら乗車時間の長い
サンライズ出雲に乗るために
ローカル線を楽しみなから遠回りして
出雲市駅に行きましょうって主旨。
キハ40を改造した
スローライフ列車とすれ違い。
多少は中も改造してあるみたい。
今は津山線内
普通・快速列車で使われます。
以前は
これから行く因美線の
素晴らしい駅に長時間停車し
地元のかたと触れ合う
みまさかスローライフ列車
という観光列車が走ってましたけど
このご時世で取りやめとなっている最中
津山線内で新しい観光列車が走るそうで。
因美線は、もう無いでしょう...
川あり
山あり
棚田あり
西日本らしい風景を堪能します。
弓削(ゆげ) 駅には
カッパちゃん。
「きっこう」ではなく
亀甲(かめのこう)駅 。
難読駅名が続きます。
と思ったら亀さん駅舎を占拠w
しかしすれ違う列車は
キハ40ばかり。
どうやらワタシの乗る
キハ120は
姫新線やら因美線への
送り込みを兼ねているようです。
津山線の地元では
新型？のキハ120を走らせて
線路改良するからと
寄付金を募っておいて
来るのはキハ40ばかりと
詐欺呼ばわりのJR西日本らしい...
約1時間30分で
当列車は津山線の終点
津山駅に着きました。
ホーム端からは
歴史を語る扇型車庫がある
津山まなびの鉄道館
が覗けます。
「まなび」って聞くと敬遠しちゃいますわ。
いえいえ今日はまだ営業時間前。
残念。(ホントか？)
現役の駅も、なんか古そうだぞ。
昭和3年...
姫新線 姫路方面
因美線 鳥取方面
福塩線の塩町駅も
芸備線の備後落合駅もそうだったけど
物凄いターミナル感ですが
実際来て見ると
現実はヤバい状況。
あるうち来とけ！
美作って書いて「みまさか」
って読むの好き。
JR西日本岡山支社
公式マスコット
くまなく・たびにゃんのお出迎え。
テッチャン歓迎だそうです。（汗）
つづく。
