以前から乗りたかった播但線103系へ乗ってきました。
姫路から電化区間終着駅寺前まで堪能です。
絶滅の危機とささやかれている103系ですが、播但線は心配無用！（現時点では）
令和の時代、来る電車全て103系。狙わず乗れる103系！
▲普通に来る103系！播但線の最大勢力です。
▲2両編成が基本ですが、2+2編成が来る時間もあります。
御覧の通り、中間改造車＆体質改善仕様でオリジナルと違いがあるとは
いえ、基本形はやはり103系ですね。
▲直線区間は時速100㌔を出す区間もあり、心地良い爆音を堪能。
▲寺前より先の非電化区間のキハ40がスタンバイ。
他に行く所があったので、乗車は断念。次回の楽しみにしておきます。
どれもこれも、昭和の風景ですなあ。タイムスリップした気分になります。
▲留置線にはパンタ増設編成が停まってました。
▲復路は、なんとこの2+2のこの編成が来ました。
▲そのパンタ増設編成BH3の運転台を覗くと、テプラで「2パンタ化改造車」
と表記されていました。
▲勿論通り抜けは出来ません。笑
このBH3編成+2両編成セットで模型化されるので、絶対買おうと思います。
▲内装も223系に準じて魔改造化され、当時の面影は無いですが、
乗り心地と走行音は、まんま103系です。それだけでも満足です。
▲中距離路線なのでしっかりトイレもあります。103系のトイレは初めて
見ました。
▲加古川線も103系でしたね。こちらも次回の楽しみにしておきます。
早期廃車にならない事を祈ります。
・・・ということで、播但線を堪能しました。大変満足。
場所からしてお察しかもしれませんが、次の目的地へ。