夕方物理の課題をやりながらうとうとしていたら，ネットニュースで突然こんなのが流れてきて目が覚めました．
野田線が5両化＆新車導入
え？ってなりましたよ．個人的には東上の9000や未更新10000のほうがてっきり先だと思っていたのでなんで野田線って．確かに8000系の老朽化はあるでしょうけど，それなら60000系の再増備でもするのかなぁなんて．
ネットを見た感じだと，既存の8000系，10000系列を全て置き換え，かつ60000系から中間車一両を引っこ抜いて4両編成で製造した新車に組み込み．あとは5両で新造．
てことは結局60000系みたいな電車でしょうか？
あとリニューアルしてある10000系列はどうするのでしょうね．未更新と8000は廃車だとして．．
ちなみに2024年度からなので今年の設備投資計画には載っていませんが．
設備投資計画のほうは一通り見てみたものの，N100系の導入ぐらいですね．東上線は皆無と言っていいほど変化がなさそうで．（笑）
ふじみの駅と一本松駅のトイレがきれいになるぐらい？（笑）
ホームドアも東上は調査のみだし，車内ビジョンもないし，駅舎のリニューアルもないし，高架化が一応大山？ぐらいで．なんかね（笑）
でこの前撮った野田線の8000を．
81113F
8171F
8192F
8165F
8171Fは元東上車でしたっけ？
この車両たちもあと二年ですか．
5両化については様々な意見があると思うのであまり触れませんが．Twitterを見ているとSL関連でさんざん煽られてて面白いです．
って案外8000系最後の都は越生と寄居になるのでしょうか？（笑）