平成3年(1991年)4月27日
嵯峨野観光鉄道
嵯峨野トロッコ列車開業
※今日は何の日？のブログ
【投稿 令和4年4月27日】
【追記等 令和4年11月6日】
１ はじめに～今日は何の日①～
(1)今日は何の日①
今回のブログの投稿日は、令和4年4月27日ですが、平成3年4月27日は、嵯峨野観光鉄道が開業された日です。
(2)今回のブログでは
ヤフオクで、嵯峨野観光鉄道開業日(平成3年4月27日)のトロッコ嵯峨駅等の写真をネガフィルム入手し、現像後の二次利用について了解を得ることができましたので、今回は、それらを紹介することにより、平成3年4月の開業時の嵯峨野観光鉄道について見ていきたく思います。（今回入手したネガフィルムのヤフオクでの説明では、時期は平成3年3月～4月と説明）
２ 平成3年4月 嵯峨野観光鉄道の状況
(1)平成3年(1991年)4月27日 トロッコ嵯峨駅
＜引用＞（平成3年4月27日のトロッコ嵯峨駅）
※ヤフオクで入手、出品者了承済み、転載等禁止
（ソロ鉄ブログ管理者補足説明）
平成3年4月27日のトロッコ嵯峨駅及び嵯峨野トロッコ列車と思われる。
（R4.4アップロード）
＜引用＞花束贈呈
※ヤフオクで入手、出品者了承済み、転載等禁止
（ソロ鉄ブログ管理者補足説明）
※平成3年4月27日（嵯峨野観光鉄道開業日）のトロッコ嵯峨駅。マスコミ等が見守る中、運転士等に花束が贈呈される場面と思われる。
（その他）
※顔面についてははっきり写っていないと思われるため、また著作者人格権の関係で、モザイクはしていません。
＜引用＞
※ヤフオクで入手、出品者了承済み、転載等禁止
（ソロ鉄ブログ管理者補足説明）
※平成3年4月27日（嵯峨野観光鉄道開業日）のトロッコ嵯峨駅。鉄道ファン等が見守る中、下りの嵯峨野トロッコ列車が発車した場面だと思われる。
（その他）
※顔面についてははっきり写っていないと思われるため、また著作者人格権の関係で、モザイクはしていません。
＜引用＞（式典後の様子？）
※ヤフオクで入手、出品者了承済み、転載等禁止
（ソロ鉄ブログ管理者補足説明）
※平成3年4月27日（嵯峨野観光鉄道開業日）のトロッコ嵯峨駅。式典後の状況と思われる。
(2)平成3年4月～平成7年頃？ JR嵯峨駅等（当時）
①平成3年4月 JR嵯峨駅
＜引用＞
※ヤフオクで入手、出品者了承済み、転載等禁止
（ソロ鉄ブログ管理者補足説明）
※平成3年4月(27日？)のJR嵯峨駅。
※当時の駅名はJR嵯峨駅。（名称変更の時期等について今回は記載省略）
（その他）
※顔面についてははっきり写っていないと思われるため、また著作者人格権の関係で、モザイクはしていません。
②平成3年4月～平成7年頃？トロッコ列車（R4.11.6追記）
（JRサイドから見たトロッコ嵯峨駅（当時））
＜引用＞（R4.11.6追記）
※京都伊勢丹鉄道フェスティバルにて購入したため撮影者不明
（転載等禁止）
※撮影年月日についても不明
※この列車は、嵯峨野観光鉄道トロッコ嵯峨駅に停車中の嵯峨野トロッコ列車。平成3年4月～平成7年頃の時期と思われる。
（R4.11アップロード）
(3)JR嵯峨野線を走行する嵯峨野トロッコ列車（平成3年4月）
＜引用＞（引用３ー１）
※ヤフオクで入手、出品者了承済み、転載等禁止
（ソロ鉄ブログ管理者補足説明）
※平成3年4月のJR嵯峨野線。嵯峨から小倉山トンネルの間の区間。
※平成3年4月27日と思われる。
※列車は、JR嵯峨野線の線路を走行中の下り？の嵯峨野トロッコ列車。嵯峨野トロッコ列車は、開業時から、トロッコ嵯峨駅から小倉山トンネル直前までの区間はJR嵯峨野線を走行。
※当時の嵯峨野トロッコ列車は、車両の外観や両数が現在と異なっている。
※JR嵯峨野線は、山陰本線京都～園部間。
＜引用＞
※ヤフオクで入手、出品者了承済み、転載等禁止
（ソロ鉄ブログ管理者補足説明）
※平成3年4月のJR嵯峨野線。嵯峨から小倉山トンネルの間の区間。
※これも平成3年4月27日と思われる。
※列車は、JR嵯峨野線の線路を走行中の下り？の嵯峨野トロッコ列車。嵯峨野トロッコ列車は、開業時から、トロッコ嵯峨駅から小倉山トンネル直前までの区間はJR嵯峨野線を走行。
※当時の嵯峨野トロッコ列車は、車両の外観や両数が現在と異なっている。
(4)トロッコ保津峡駅（平成3年4月）
＜引用＞
※ヤフオクで入手、出品者了承済み、転載等禁止
（ソロ鉄ブログ管理者補足説明）
※平成3年4月のトロッコ保津峡駅。平成3年4月27日と思われる。
＜引用＞
※ヤフオクで入手、出品者了承済み、転載等禁止
（ソロ鉄ブログ管理者補足説明）
※平成3年4月のトロッコ保津峡駅。平成3年4月27日と思われる。
※現在のトロッコ保津峡駅とかなり様子が異なっている。
＜引用＞
※ヤフオクで入手、出品者了承済み、転載等禁止
（ソロ鉄ブログ管理者補足説明）
※平成3年4月のトロッコ保津峡駅。平成3年4月27日と思われる。
※トロッコ保津峡駅に渡るための吊り橋から撮影された写真と思われる。
＜引用＞
※ヤフオクで入手、出品者了承済み、転載等禁止
（ソロ鉄ブログ管理者補足説明）
※平成3年4月のトロッコ保津峡駅。平成3年4月27日と思われる。
※新保津峡駅から撮影された写真と思われる。
(5)「愛宕さんの箇所」（当ブログ独自の言い方）（平成3年4月）
（参考）令和4年4月時点においては、上りの嵯峨野トロッコ列車については、新保津峡駅と愛宕さんが見える箇所でサービス停車となる場合が多いです（この箇所については、当ブログでは「愛宕さんの箇所」と呼ぶ場合があります）。
平成3年4月の、愛宕さんの箇所を走行中？の嵯峨野トロッコ列車は次の通り。
＜引用＞
※ヤフオクで入手、出品者了承済み、転載等禁止
（ソロ鉄ブログ管理者補足説明）
※平成3年4月、いわゆる愛宕さんの箇所を走行中？の嵯峨野トロッコ列車。平成3年4月27日と思われる。
※新保津峡駅2番ホームから撮影された写真と思われる。
(6)トロッコ亀岡駅（平成3年4月）
トロッコ亀岡駅の最寄り駅は、JR嵯峨野線馬堀駅です。
＜引用＞
※ヤフオクで入手、出品者了承済み、転載等禁止
（ソロ鉄ブログ管理者補足説明）
※平成3年4月、トロッコ亀岡駅に到着する前の嵯峨野トロッコ列車と思われる。平成3年4月27日と思われる。
（その他）
※顔面についてははっきり写っていないと思われるため、また著作者人格権の関係で、モザイクはしていません。
＜引用＞
※ヤフオクで入手、出品者了承済み、転載等禁止
（ソロ鉄ブログ管理者補足説明）
※平成3年4月、トロッコ亀岡駅に到着後の嵯峨野トロッコ列車と思われる。平成3年4月27日と思われる。
（その他）
※顔面についてははっきり写っていないと思われるため、また著作者人格権の関係で、モザイクはしていません。
＜引用＞
※ヤフオクで入手、出品者了承済み、転載等禁止
（ソロ鉄ブログ管理者補足説明）
※平成3年4月、トロッコ亀岡駅に到着後の嵯峨野トロッコ列車の機関車。当時は4両編成のため、現在と異なり、トロッコ亀岡駅で機関車の前面の写真を撮影できたと思われる。
※平成3年4月27日と思われる。
３ 平成3年3月～4月 JR嵯峨野線 花園駅・新保津峡駅
上記２で掲載した嵯峨野トロッコ列車のネガフィルムと同時に、平成3年3月～4月のJR嵯峨野線普通電車関係のネガフィルムも入手し、現像後の二次利用について了承を得ていますので、参考までに引用します。
＜引用＞
※ヤフオクで入手、出品者了承済み、転載等禁止
※平成3年3月～4月 花園駅、とのこと。
（今回は詳細について記載省略）
※#259のブログ等でも引用
（R4.4アップロード）
＜引用＞
※ヤフオクで入手、出品者了承済み、転載等禁止
※平成3年3月～4月 新保津峡駅、とのこと。平成3年4月27日と思われる。
（今回は詳細について記載省略）
（R4.4アップロード）
４ その他
＜参考＞
参考までに、昨年、令和3年4月27日は開業30周年でした（昨年の下記ブログをご参照ください）
＜参考＞
＜参考＞
「嵯峨野トロッコ列車 2021年4月27日 開業30周年」に関する参考資料
＜参考までに＞
参考までに、Twitterなどによると、4月27日前後に関する記念日については、
・4月26日⇒海上自衛隊の日
・4月28日⇒主権回復の日
・4月29日（祝日）⇒昭和の日
とのことであります。
＜参考までに＞
今回のブログの投稿日は令和4年4月27日ですが、Amebaブログスタンプをゲットしました。
知的好奇心が高まるのはどんな時？
▼本日限定！ブログスタンプ
＜参考 Pick＞
※誤字脱字等があれば、その都度訂正します。
※引用箇所について転載等禁止
※本日も最後までご覧いただきありがとうございました。