４月に入り新年度、新生活が始まり1か月を過ぎようとしていますが、ブログの記事は先月３月29日（火）弾丸日帰りで伯備線の特急やくもに乗り鉄に出かけた話しです！この日は２年後に新車と置き換え発表された３８１系やくもの中でも、今、話題の先月3月19日から運行し始めた国鉄特急色に復刻塗装された３８１系特急やくもに乗りたいと思い、久しぶりに会う乗り鉄Ｙ君と関西から日帰りで３８１系特急やくもの乗り鉄に出撃しました！ちなみに、この381系特急やくもは後2年間くらいはまだ乗車する機会があると思うのですが、今回はかなりお得に乗車できるきっぷ（ 新幹線+やくも早得3きっぷ 新大阪～米子 片道￥4500 ）がこの３月末で販売が終了するのと、このきっぷで予約（このきっぷは限定の座席数が少ない）が1週間前でも無事にとれたので、乗り鉄にでかけました！まずは、Ｙ君と大阪駅で待ち合わせし、新大阪駅からは山陽新幹線でのぞみ11号（10：02発）に乗車、あっという間に岡山駅（10：47着）に到着。その後は特急やくも９号に乗車する在来線の２番線ホームに行くと・・・ホームの北側から見える位置のところの留置線に381系やくもが停車していました！
１枚目 特急やくも９号 381系 岡山駅 北側留置線停車中（10：54）
ホームの北側から見える位置に国鉄特急色に復刻された３８１系が停車しており、今では貴重な国鉄特急色の車両を見るとやはり特急車にはこの色がお似合いで王者の貫禄？を感じました！
まさかホームから見える位置に381系やくもが停車しているとは思わなかったので、乗車する前に撮影出来たのはうれしかったです！
２枚目 115系と特急やくも381系 （10:55)
381系が停車しているとなりを、山陰、伯備線で活躍してるお仲間の103系顔のダブルパンタの115系が留置線へ引き上げていきました！岡山駅で見るこの並びは新鮮ですね！
そして、出発時間が近づきホームでは、やくもの入線の案内が始まると・・静かに381系が2番線ホームに入線してきました～！
3・4枚目 特急やくも９号 出雲市行き 岡山駅 2番線ホーム(10:57)
国鉄特急色に復刻された381系の運用は、1日出雲市～岡山間の２往復で、やくも８号出雲市発（7：22）→やくも９号岡山発（11：05）→やくも24号出雲市発（15：30）→やくも25号岡山発（19：05）→と運用が固定されており公表されているので国鉄特急色やくもに出会うのは撮る側も乗る側もありがたいですねｗｗ！ちなみにこの時、ホーム北側にはやくもの入線を撮影する人が20名くらいいました！
5枚目 特急やくも9号 381系 後方先頭車(11:00)
後ろ岡山側は貫通型の先頭車です。
6枚目 特急やくも9号 381系 前方先頭車(11:02)
前方の出雲市側は見慣れた非貫通型の先頭車です。
岡山駅の２番ホームでは同業者の撮影会が開催されてますｗｗ！
7枚目 特急やくも９号 出雲市行き 岡山駅停車中
国鉄特急色381系が2番線ホームに停車すると、平日でも春休み期間なので両側の先頭車付近は撮り鉄さんで賑わっており国鉄特急色のやくもは想像以上に大人気ですｗｗ！
８枚目 方向幕は デジタル化されてます。
この国鉄特急色にお色直しされた車体はきれいで光っていて、車体がピカピカにきれいなのは、阪急電車みたいでしたｗｗ！
出発時間になったので、早速 車内に乗り込みました！
9枚目 381系 2号車 乗車した車内
381系の車内は、ゆったりやくもに改装された時のもので、足元のシートピッチを広くしてある分、窓枠と座席が合ってないところもありますが、車内の内装に座席に国鉄型の特急を感じないキレイな車内です！
10枚目 化粧室
化粧台も三面鏡つきで明るいですね。同じ国鉄型特急でも東の踊り子で活躍していた185系の化粧室の洗面台は蛇口をひねるタイプの国鉄型のままでかなりレトロでしたねｗｗ！
11枚目 乗降扉 デッキ
銀色むき出しの昔ながらのこの乗降扉はやくも381系の車内で唯一国鉄型特急らしさを感じましたｗｗ！
出発して少し車内を見学した後は381系の乗り心地を楽しみました！
岡山を出て、倉敷までは山陽本線を快走し、総社を過ぎると左手に高梁川沿いに山を駆け上っていくような感じで複線区間の備中高梁駅までカーブを滑らかに走行します。
12枚目 車中より 左手に高梁川に沿って走ります。
13枚目 やくも9号は 備中高梁駅に到着！（11:39）
乗車した国鉄特急色やくもの車内チャイムは、停車駅を出発、到着する度にこれでもか～っていうくらい国鉄時代の懐かし～い鉄道唱歌のオルゴールが鳴っていました！今回、国鉄特急色の復活に合わせて鉄道唱歌のオルゴールの音は録音されていたみたいで、乗車中に何度も鳴る鉄道唱歌のオルゴールを聞けたのは鉄旅気分が盛り上がる感じで今日はこの復刻版やくもに乗って良かったなぁって思いましたｗｗ！
14枚目 備中高梁で停車中には乗車していた車内も撮影！
座席に天井にスポットライトも付いていて過去の381系の面影はないですねｗｗ！
備中高梁を出発すると、単線になり、右に左にカーブしながら高梁川沿いに中国山地の山間を進んで行きます！
15枚目 木野山駅を通過（11:44）
伯備線の桜の名所、木野山駅を通過！この時期の桜の開花は8分咲きのようでしたがホームで撮影されている方も5名くらいいました！今回は乗り鉄ですが、来年はこの駅で満開の桜と381系やくもを撮影したいですね！
木野山駅を通過した後は、伯備線の有名撮影地がたくさんある備中川面周辺を通ります。
16枚目 第二高梁川橋梁を渡ります。（11:47）
ここは橋を走る列車と春には堤防の上にある桜の木と有名な撮影地です！
昨年の4月にこの場所で撮影したものは・・・・
17枚目 第二高梁川橋梁 特急やくも18号 岡山行き 2021年4月10日（14:59）
備中川面駅から東へ歩き橋を渡り歩いて12分ほどの場所です！
この場所はいろんな角度から車両を狙える場所ですね。
18枚目 備中川面駅を通過。(11:48）
この近辺で撮影する時はいつも下車する駅です！
この駅を通過する列車に乗るのは8年ぶりくらいです・・・ｗｗ。
19枚目 第三高梁川橋梁を渡ります。（11:49）
カーブを描いて走ってくる列車を押野踏切からキレイに撮れる超～有名な撮影地です！
この場所で昨年の4月に撮影したものは・・・
20枚目 第三高梁川橋梁 特急やくも10号 岡山行き 2021年4月10日（10：56）
こちらの場所は備中川面駅から西側に10分ほど歩いた駅から近い押野踏切から撮影！
この場所に1年前に訪れた時は増結編成の381系やくも狙いの撮り鉄さんで賑わっていました！次回は国鉄特急色のやくも8号をこの場所で撮りたいですねｗｗ
21枚目 第三高梁川橋梁を渡ったところ
この場所もカーブってる20枚目の第三高梁川橋梁を岡山側からくる下り列車を狙える場所ですね！国鉄特急色の貫通側先頭車を撮るならこちら側になりますが太陽が逆光にならないか気になります。
この後、いくつかトンネルを越え撮影名所の井倉駅の南側鉄橋を渡り、複線区間を走り新見駅に到着します！
22枚目 新見駅到着 （12：07）
岡山から約１時間ほど走り新見駅に到着！ここから分水嶺を越え米子方面へも山間部を走ります。乗り鉄の後半は次へ続きます！
最後までご覧いただきありがとうございました！