DE10 1649オハニ36 11,オハ47 2246,スハフ32 2357(ぐんま車両センター所属),9374列車 左沢線全線開通100周年号 左沢発・山形行き
左沢線北山形・左沢間全線開通100周年を記念した記念列車が山形・左沢間にて運転されました。郡山車両センター所属のDE10形とぐんま車両センター所属の旧型客車が使用されました。
DE10 1651,旧型客車３両編成(ぐんま車両センター所属) 9371列車 山形発・左沢行き
終着の左沢駅構内では機回しが出来ないため、単機回送により2両のDE10が使用されました。背後の最上川橋りょうのうち終点方5連は、東海道線木曽川橋りょうとして明治10年から供用されていた橋りょうを大正10年に移築した橋りょう。供用開始145年の国内で現役最古の鉄道橋りょうとなっています。
後続の333D 左沢行きまでの間合いを利用して、しだれ桜が満開の足湯へ行ってみました。
キハ101形2両編成 (山形新幹線車両センター所属) 1334D 寒河江発・山形行き
キハ101形は2両編成が基本、車内はオールロングシート、トイレ無しの左沢線仕様です。
せっかくなので左沢まで行ってみました。
復路 最上川橋りょうバックに縦アンで。
山形駅構内にて
返却回送に向けてED75形が準備中でした。山形からは仙山線で仙台へ。
キハ110系2両編成(小牛田運輸区所属)
鉄道開業150周年を記念したレトロラッピングのキハ110。中々個性的なラッピングでしたw
○リンク
鉄道コムに参加しています。
よろしければクリックをお願いいたします。