2022.3.26-27 サクラサクマエ・スカイツリートレインでプチお花見③ | たいちょ〜の心のつぶやき 第2章

たいちょ〜の心のつぶやき 第2章

『縁は、連結する』鉄道など交通を中心に興味の赴くままに、日々呟き語るブログ。
※最近すっかり鉄道ルポタージュ化してますが、言いたいことを素直に言うという意味でブログタイトルは変えてません。

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スカイツリートレインでのふらり墨田の旅は続く。
いつもなら押上や曳舟から京島界隈に向かうのが常だが、今回はかねてからのコロナ禍の影響で
それも無かったので、久々に純粋な東武鉄道目当ての墨田界隈巡りということになる。

…3月26日の旅はまだ続く。

  桜は3〜4分咲きでも、心ははや満開間近。

とうきょうスカイツリー14:23発のサクラトレインは、約2分ほど停車し待ち客を迎える。
当駅独特の発車メロディが鳴り始めるとほどなく発車になるので、乗車口に急ぐ。

普通列車扱いなのだから、もう1扉くらい開けてくれても良さそうなんだがなぁ。

なんて考えていたら発車してしまうので、手早く乗り込む。


とうきょうスカイツリー→浅草間は特急も普通乗車券のみで利用できるけど…

スカイツリートレインの非日常感も、また楽しいものがある。

これからの新緑の季節や紅葉の季節とか、もうちょっと活用を願いたいところではあるが…

種車である6050系がほぼ引退となった現在、どうなってしまうのだろうか?

これらよりも車齢が若いスペーシアや10050系に廃車も出始めてはいるものの、システム的には

この系列の方が古いわけで、予断を許さないという部分では変わらないのかなと…


そんなことを考えながら、またまた浅草までのスローライフな旅。


浅草といえば、なビューポイントとして、アサヒグループ本社ビル横のスーパードライホールの

屋上にあるあの金色の謎のオブジェ、言い方が悪いとう…なのがあるがw

あれらの建物は、個人的には建設会社在籍時代の父が建設に関わっていた物件。

その話を、車で付近を通る度に散々聞かされてきたのでw思い出が深いものだったりする。

今更ながらに調べてみると、なんと炎のオブジェだったそうで…(^_^;)


もちろん、桜を見るのも忘れずに。


14:29、浅草に到着。

非常時以外は開かない仕様にしちゃっているのかな。


今度は3番線に到着。


停車ホームの違いで、また違う風景が見られる。

シャッターを押す頻度も上がる。


ホーム柵に飾られた桜も絡めて、短い時間でさまざまなアングルを試す。



構内は昔より明るくなったが、古き良き佇まいはあまり変わっていない。

水玉模様のスカイツリートレインも、意外に溶け込んでいる。


ちなみに、スカイツリートレインの乗車位置案内標記はしっかりホームに貼られていた。

折々に利用しているはずの浅草駅だが、気をつけて見ないと気づかないものだな(^_^;)

しかも今回の「サクラトレイン」の標記もしっかり添えて。


この時しか見れない風景を、しっかり焼き付けて。


ひとつひとつ確実に、しっかりと。


今そこにあるものは有限。

自分自身も。

できる機会を逃さないこと。

前に出過ぎず、確実に。