2022.4.16 8071レ（DF200-118・DF200-12）
昨年の8月16日から8か月間運行された、石北臨貨の今シーズンの運行は今日で終了しました。
8か月間お付き合いいただいた皆様ありがとうございました。
8月中旬の運行再開までは、頻度が低くなりますが時々更新していきたいと思います。
今シーズンのスタートは白滝発祥の地からだったので、最後も白滝発祥の地で撮影することにしました。
白滝発祥の地の駐車場にはすでに4台の車が止まっていましたが、左寄りの木が伐採され谷側からも撮影できるようになったので、撮影スペースは十分にありました。最終的に撮影者は自分を入れて8人になりました。
地元のアリョさんと話をしながら待っていると、今シーズン最後の8071レがカーブを抜けてきました。
本務機は赤スカです。この辺りから日が当たります。
4月はずっと空コキがあったのですが、最終日はフルコンでやって来ました。
広角じゃ画像が小さくてナンバーが分からないので、もう1台はアップ気味の縦アンで12号機と確認します。
すぐに撤収して瀬戸瀬駅へ先回りしました。白滝発祥の地で撮影していた方が1人先に到着していました。
アリョさんも後から来て瀬戸瀬駅での撮影者は3人でした。
5分ほど待っていると踏切の警報機が鳴り始めて、8071レが入線してきました。
晴れているのできれいに日が当たります。
青空がきれいで山には残雪があり、春らしい風景です。
晴れているので振り返ったところは逆光で真っ黒です。後補機は118号機でした。
更に追いかけて遠軽の神社通り跨線橋に先回りしました。跨線橋には先客さんが1人いて横で撮影させてもらうことにしました。
すぐに踏切の警報機が鳴り始めて、12号機がカーブを抜けてきました。
やはりコンテナが載っているといいですね。
手前まで引き付けたところもきれいに日が当たります。
振り返って構内へ入線していくところを撮影します。
跨線橋の上から構内を撮影します。留置線の方の雪はほとんど残っていません。道路側は日陰になるのでもう少し残りそうです。
118号機が前照灯を点灯して発車を待っています。
薄い煙を吐いて発車しました。
薄い煙を吐きながらポイントを渡っていきます。
今シーズン最後の遠軽発車です。
晴れているので正面は暗いです。
クロスポイントを通過して正面を向きます。
久々のフルコンです。
コンテナがつながった感じがいいです。
オール赤コンではないですが文句は言いません。
最後は踏切まで引き付けられました。
振り返って12号機を見送って8071レの撮影は終了です。
72D（特急オホーツク2号）に復刻新特急色が入ってなければ、8071レを追いかけたのですがいまだに復刻塗装を見ていなかったので、そのまま跨線橋に残って撮影することにしました。一旦コンビニへ行ってから少し待っていると、踏切の警報機が鳴り始めて72Dが入線してきました。
2両目が復刻新特急色のハイデッカーキロです。
いつもの立ち位置だと側面が見えないので、見える位置から撮影します。
新特急色が見えなくなったので、入線はここまでです。
定時より1分ほど遅れて踏切の警報機が鳴り始めて、4621Dが入線してきました。
キハ40-1787です。
きれいな車体で屋根もきれいです。
1番ホームではた乗客数名がが撮影しています。
定時に発車しました。
クロスポイントに差し掛かると新特急色のハイデッカーキロが見えます。
クネクネしながらクロスポイントを渡っていきます。
新特急色のハイデッカーキロが再び見えます。
先頭車が正面を向いて、新特急色のハイデッカーキロが良く見えます。これで先頭車も新特急色ならいいのですが、いつ苗穂工場から出てくるのでしょうか。
振り返って新特急色を撮影します。
グレースカートを見送って終了です。
おまけ
午後から北見へ行く用事があったので、北見駅で8074レになる列車を確認したらフルコンでした。
撮影日：2022年4月16日
撮影場所：石北本線 白滝－瀬戸瀬－遠軽・遠軽－安国
撮影機材：OLYMPUS OM-D E-M1X + M.ZD ED 40-150mm F2.8 PRO
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