DD200-24甲種輸送と同時並行していたシャッフル結果を見てからの週末はこうなる? | 神戸鉄道案内

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仕事の合間や休日を有効活用し、「その日見た鉄道」(貨物中心ですが(^^;))をできるだけ毎日アップする予定です。

毎度!おばんです!

今朝の川崎車両のモーニングシャッフルは・・・

「今日もよろしくお願いします」!

久々見れた、誘導の職員さんの一礼から、

今日は甲種輸送もあったので、ダイジェスト風にしたいのですが、

朝から激しい動きがあったので、普段よりは「簡略版」で振り返っていきます。

甲種輸送される「今日の主役車両」は、ディーゼルピットの奥。

まず、ディーゼルピット内の車両を移動させないと始まりません。

そのためには、まずYC1系に移動していただきますが、

今朝もユニット単位での移動になりました。

4両固めていれば、移動も楽になるのですが、

作業の都合上、仕方ないかもしれません。

まず、221番ユニットを南に下げます。

だから?

スイッチャーくんが忙しく動き回って、ピット内の車両を出してきます。

続いて220番ユニットを南に下げて・・・

やっと、今日の主役車両を出してきました。

どうやら、DD200-24をこのまま4番線・北門前まで持っていくようです。

きっちりここで停まって・・・

スイッチャーくんが4番線へプッシュしていきましたが、

入ったところでフォークリフトくんと交代しました。

スイッチャーくんは、1番ピット前に逃げてから・・・

7番線の西武40000系がここで出て来ました。

今日も何かの出入りがあるようです。

すでにお知らせしましたが、

今回もLONG40158Fの、2~5号車ですが、

1号車は連結されたでしょうか?

おっと、2号車にビニールドア。

早くに出ていたので、チェックは早かったようです。

今朝の段階では、1号車との連結はありませんでした。

で・・・

折り返して、一旦ディーゼルピットに入りました。

ここで和田岬線の始発の折り返し。

そして、南に逃げていたYC1系・220番ユニットが4番線に逃げてからは・・・

意外にも?

2番ピットの大阪メトロ31622Fの6~10号車が出てからは、

スイッチャーくんが次の作業に入るところで、こちらは一旦引き上げて、

今日の準備と予定確認をしてから・・・

今日の主役車両をエスコートしてくれる機関車をお迎えします。

(ネタバレえぇって・・・)

でも、きっちりお迎えします!

毎度おなじみ「ミィスター~~~~~甲種」!

「いつものDEくん」、DE10 1743をお迎えしないことには、

やはり甲種輸送は始まりません。

そしてポイント操作が終わった兵庫駅の職員さんが合図をしたら、

ミスター甲種は、北門前へ進んでいきますが、バックに変化が・・・

車両のシャッフルは進んでいます。

西武40158Fの2~5号車は、2番ピットの奥に押し込まれて、

ディーゼルピットの北の屋外に居た、

神戸市営地下鉄6152Fの1号車と2号車が消えました。

そして連結作業が終わって、添乗のJR貨物の職員さんが後方確認したら・・・

ここで、DD200-24甲種輸送の始まりです。

ミスター、早くもノッチオン!ここで特殊貨物検査票を確認したかったけど、

シャッタースピード遅くてブレた😓オイオイ・・・

でも、行先はいつものように稲沢まで。

ということで、いつもの定点撮影へ。

今日のミスター甲種は元気?

普段よりスピードが速い感じです。

だから特殊貨物検査票の撮影を失敗しまくってる😓アーララ・・・

だから、外出案件を一軒終わらせてからの・・・

8660レでリベンジできるか?

まずは普段通り撮っておいて・・・

さっきやってなかった、広角撮り。

これやらないと、機関車の甲種輸送を撮った気分にならないのは変ですか?😅

曇天だったから、シャッタースピードを速くした方がよかったかな?

今日はこれに結局悩んでしまいました。

ということで、例によって追っかけはここまで。

吹田からのエスコートはまたサメでしたか・・・

EF68・・・もとい、サメ123に引き継がれて、無事に稲沢に到着したようで何よりでした。

こちらは、午後に入っていた外出案件を終わらせてからの、

夕方はどうなりました?

さらに激しく動いたようです。

1番ピット・・・W7系・W18編成の6~12号車。ここは動かず。

2番ピット・・・W7系・W18編成の1~5号車がこっちに来たようです。

ディーゼルピット・・・神戸市営地下鉄6152Fの編成が整いました。

4番線・・・結局、YC1系・220番ユニットと221番ユニットが入りましたが、連結してるのかな?

      奥に、西武40158Fの2~5号車。

5番線・・・甲種輸送用の仮台車に交換された、

      横浜市営地下鉄グリーンライン10123+10124。

      今日発売の雑誌で正式に発送アナウンスされました。

      奥に、大阪メトロ31622Fの1~5号車。

6番線・・・E7系サイズのグランクラス構体のブルーシート。

      奥に、大阪メトロ31622Fの6~10号車。

7番線・・・奥に、横浜市営地下鉄ブルーライン・4000形中間車構体。

シャワールーム・・・ニュージャージー車両?の構体。

南ピット・・・通路に、狭軌台車ゴロゴロ。西武40000系用か?

       奥に、DD200-25。

       ピット内に、EF210-340?

となりました。

今週末は、グリーンラインの背伸びした姿?が見ものでしょうか?

おまけに兵庫運河・・・

変化ありません。

そして北門・・・

残った大阪メトロ31621Fの1号車と2号車の陸送は、

「計画通り」かもしれませんが、また延びた印象です。

では、明日はじっくり南の様子を見ながら、

今週の動きをまとめることにして、今日はこの辺で・・・

「今日もミスター甲種を忘れてた・・・  ごめんニャ~!」と騒いでたニャルくん。

だから、もらったおやつも食べなかったのかな?

ま、気にしないで巡回頑張ってニャ!

こちらはじっくり見て回りましょう!   ほな!     ドテテン!