先週の土曜日から北は釜石線、磐越西線でもＳＬが走り始めましたね。

 

 

これで山口線、釜石線、磐越西線とメインどころの３路線が出揃いました。

 

 

これはこれで喜ばしいことなんですが、一方で路線維持困難なローカル線のの収支をＪＲ西さんが発表しました。

 

 

２０１９年に２０００人以下の輸送密度の路線が、管轄内でも１７路線３０区間あるそうです。

これを存続されるかどうかはこれから自治体との話し合いとなるんじゃないかと思いますが、私たちローカル線が好きなファンからするとハラハラドキドキものです。

 

 

我らがデゴイチくんや貴婦人の走る山口線の宮野～津和野間も輸送密度６７８人/日と収支がマイナス８．４億円だそうです。

 

 

これから路線の存続もそうですが、ＳＬの存続もどうなるのか心配が尽きません。

 

 

広域に公共的な鉄道路線を持っているということを考慮して、収支の良い都市部の運賃を値上げして赤字路線のリカバリをおこない経営を成り立たせることも一つかと思いますね。

 

 

そうでもしないと新幹線を除いて全国バス路線に転換しちゃうかもしれませんね。

 

 

ガンバレ鉄道！

 

ガンバレＪＲ！

 

私たちの楽しみを奪わないで！

 

 

この撮影地は桜も無いので線路向こうに見えるピンクの花を撮り込みました。

桜？花桃？梅？　どうも花々に詳しくない私にはわかりません。

 

 

たまにはデゴイチくんのアップも良いもんですね。

デゴイチくんは顔の色艶も良く元気そうでした。笑