本日、大きな鉄道ニュースがありました

 

 

本日、城端線は午後４時頃まで緊急保守により運休していたそうです

線路が１０ｃｍ以上離れていることが発見されたとか

事故が起きる前でよかった・・・

 

 

そして本日は、ＪＲ西日本より輸送密度２０００人以下の路線に関する情報開示がありました

富山県内の城端、氷見、高山各線は２０００人～４０００人／日であったため、開示はありませんでした

北陸では大糸北線、越美北線、小浜線が対象となっています

そして山陰・・・、出雲市より西が全部２０００人以下だったのは衝撃でした

 

各線の詳細が発表されています

芸備線の東城～備後落合の収支率０．４％って・・・

間隔が麻痺しそうですが収支率は１００％が収支トントンです

 

大糸北線はもうこのままはありえないみたい・・・・

 

輸送量の年次推移を開示されました

大糸北線は１０２人が５０人、１年で半減しています

 

 

下記情報も出されました

鉄道は１両に５０人乗らないとＣＯ２排出量も効率が悪い・・と

 

１両に５０人って・・・

ローカル線、全部無くすつもりでしょうか？？

 

下記にＪＲ西日本のリリースをリンクしておきます

ローカル線に関する課題認識と情報開示について：JR西日本 (westjr.co.jp)

220411_02_local.pdf (westjr.co.jp)

PowerPoint Presentation (westjr.co.jp)