暖かいを通り越して、暑いですね。

先日、地元の開花宣言出たと思ったら、満開だそうです。

今年の花見ができる期間、短そうですね。

週末にかけて雨の予報ですし．．．

こんにちは、EF81-136です。

 

模型弄るの収集したコキのカプラー交換なら、短時間でもできるなぁと思い、カプラー保管箱をがさごそ。

う～ん、ラウンドハウスの車短カプラーは確か黒だけだったはず．．．

なんかいいのないかなと探してみると。

 

ＧＭのナックルカプラーが黒、グレーともありました。

ただ．．．長さは両方とも中。

いけるか？

 

早速、ＴＯＭＩＸのコキ５００００を交換してみました。

 

が．．．

 

車両の間隔、広いなぁ。

 

ちなみにアーノルドの場合はこんな感じ。

比較してみると．．．

ほぼ同じ？

 

先日、Tamtam行ったとき、車短カプラーの在庫なかったような。

ってことで、ネットを検索。

丁度、あるお店のドットコムでＧＭカプラーの長さ：短が、最寄りの店舗ではない、他店舗で在庫あり。

最寄りの店舗受け取りにすると送料もかかりませんので、重宝します。

早速、ぽちりました。

到着待ちです。

 

さて、どうしようか？

コキが充実したことで、陽の目をみることになりそうな、ＪＲＦ所属機のＥＤ７５。

３両在籍しています。

欲しいなと思って、購入したものの、牽引するものがなく、しまい込んでました。

厳密にいうと、ネコロジー表記のコンテナが出てきた頃には、１０２８号機はすでに廃車になってるんですけどね＾＾；

まぁ、そこは許容範囲ということで（笑）

このＥＤ７５を、ＫＡＴＯナックル化しようかと思ったのですが．．．

もうこの頃のＴＮカプラー、ＪＣ６３５１の一体型なんですね。

ＪＣ６１だと思ってた．．．

たしか、もうＪＣ６１ってどこも品薄だったはず。

 

これもググってみます。

グレーのＪＣ５２の方はまだ、在庫ありの店舗もありました。

グレーですが、カプラー本体はＫＡＴＯのナックル（黒）にするので、取り付け部分がグレーでも車体のスカートに隠れてあまり目立たないはず。

ってことで、こっちもある程度数量をまとめて、ポチッ。

 

部品がそろうまで、コキの整備はいったん保留かな。

 

ＥＤ７５のナンバープレート装着とか進めてましょうかね。

 

ではでは。