北陸新幹線の駅舎工事が進む、ここは福井駅です。
北陸にも春がやって来まして、駅前の桜の木もピンク色に染まり始めています。
福井県と東京は2024年に北陸新幹線で結ばれます。
大阪とは特急サンダーバードが行き来していますが、2045年頃には北陸新幹線がつながる予定です。
そして第三の都市、名古屋からは特急しらさぎが走っています。
名古屋から北陸への鉄道ルートは2つあります。
メインの特急しらさぎは滋賀県を経由して金沢まで、北陸新幹線の金沢延伸開業前は富山まで結んでいました。
そして高山本線を経由する特急ひだは、気動車特急でスピードは劣っても、富山行きの特急として残されています。
そしてもう一本、名古屋から北陸地方を結ぶ路線として、計画された路線がありました。それが岐阜県と福井県を貫く越美線です。
しかし、岐阜県側の越美南線は北濃、福井県側の越美北線は九頭竜湖まで到達したところで工事はストップ。国鉄民営化の際に越美南線は第三セクターの長良川鉄道越美南線、越美北線はJR西日本の路線として残されています。
今回は越美線のルートを再現し、辿ってみることにしました。
