かつて阪急西宮北口にあったダイヤモンドクロスの遺構
駅南東の「高松ひなた緑地」に残されています
「阪急西宮ガーデンズ」内のギャラリーにはかつての風景の模型もありました
（阪急西宮ギャラリー）
（高松ひなた緑地）
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◆ダイヤモンドクロス◆
線路が平面上で交差する状態（主に直交タイプを言う）
かつては路面電車を中心に各地で見られたが、現存する直交タイプは3カ所だとか
・名鉄 名電築港駅 名鉄築港線/名古屋臨海鉄道東築線
・伊予鉄 大手町駅 高浜線/大手町線
・とさでん はりまや橋停留場 桟橋線/後免・伊野線
西宮北口では、阪急神戸線と今津線が交差 高速鉄道線同士の交差は唯一だった
1920(大正9)年 神戸線開通、西宮北口駅開業
1921(大正10)年 西宝線(今津北線)開通
1926(大正15)年 今津線延伸によりダイヤモンドクロス誕生
1984(昭和54)年 今津北線/南線分断によりダイヤモンドクロス廃止
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◆現役のダイヤモンドクロス◆
（名鉄 築港線）
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