阿波海南駅前交流館で時間を潰していると、おもむろにDMVがやって来ました。
慌てて表に出て行きましたら、同じ目当ての人が数人いました。
モードチェンジのポイントに入って行きます。
あっ！という間にモードチェンジを終えました。
バスモードに変換してモードチェンジエリア前のロータリーに出て来ました。
阿波海南から阿波海南文化村までバスモードで道路を走ります。
私が乗る便は阿波海南文化村から始発する便に阿波海南で乗車します。
道路を走る列車
線路を走るバス
世界初！
DMV=デュアルモードヴィークル
RV=レクレーショナルヴィークル
NGV=ナチュラルガスヴィークル
CNGV=コンプレッスドゥナチュラルガスヴィークル
私の知るヴィークル達です。
阿波海南文化村からやって来たDMVです。
バスモードの状態で乗車してモードチェンジエリアに入り、トレインモードに切り替わりました。
宍喰駅に到着したDMVです。
前車輪に排障器があるのも良く判ります。
乗降ステップが出ています。
ちなみに介護タクシーつばめ号も、ドアの開閉に合わせてこんなのが出入りしますよ。
後ろの車輪が駆動輪になっているのかな？と思っていたのですが、駆動するのはタイヤでした。
ですので、ゴムタイヤが走っているのですから線路を見ると線路の上全体にわたり走行痕が出来ていました。
車輪のみが線路に接している場合、広く線路に走行痕が残りませんし、新幹線なんかの走行痕はかなり細いです。
宍喰駅は高架駅ですので、階段を下りました。
最近、プールで真面目にビート板キックをやっているので、階段の上り下りの際にはすぐ足に疲労が来ました。
駅長は伊勢海老です。
日本で一番美味しい駅長さんでは無いでしょうか？
そして、最後の鉄印を頂きました。
鉄印マイスターの条件に阿佐海岸鉄道が外されたので、阿佐海岸鉄道以外の全ての鉄印は頂いているのですが、ケッタクソの問題で阿佐海岸鉄道にやって来ました。
思えば鉄印を頂くために日本各地を訪れたものだなぁと思います。
食堂でご一緒だったのがブログのフォロワーさんだった事もありましたし、杖を突いた老人が列車のステップを踏み外してひっくり返った事もありましたし、トラベルの最中に文字通りトラブルもあったものです。
宍喰駅には海陽町商工会宍喰支所も駅に併設されています。
材木の産地でしょうか。
ではここで～！
宍喰駅の駅長さんと掛けまして～～！
長生きの象徴と解きます！
その心はぁっ！
腰が曲がっています。
宍喰で麺食い、おしまい。