皆さん こんにちは。 前回 余談続きで収まらなかったので もう一回
阿波池田駅です。 到着する 特急南風号。
後のキハ181は 国鉄特急色でした。 前後で2種類の南風が記録できました。
左隅に 旧型客車が写っていますが、 1980年台前半に50系客車に置き換えられて廃車になった 車両が 阿波池田駅構内で 留置されたままになっていたみたいです。
中村駅です。 確か、 右が 特急南風8号高松行。 左が 到着した 急行あしずり3号だったかと。これに乗って 高松から来たと思います。 キハ185系特急南風は この一枚しか記録にありませんでした。
土佐くろしお鉄道開業直前の中村駅。 以前に 構内で待機中の土佐くろしお鉄道のディーゼルカーもお届けしたと思います。
1988年初頭 特急南風号は、高松ー中村間に3往復 高松ー高知間に1往復の4往復の運転のままでした。 対する キハ58系 急行は、車両運用の都合で変則的でしたが、 急行あしずりが下り4本上りが3本。 高知折り返しの 急行土佐が 下り2本 上り3本と 急行の方が6往復と 活躍していました。
ボックスシートで 窓の開く急行。良き時代でした。
御覧頂きましてありがとうございました。