3月27日日曜日。京都市営地下鉄烏丸線竹田での撮影続編です。前編では真打ちは登場ならずでしたが、1107Fカン付の方が逆に貴重化するのではないかと思っています。10時05分頃京都市営地下鉄1113Fリニューアル車の普通新田辺行きがやって来ました。
10時12分頃真打ちの20系が出庫線に姿を現しました。
同じく10時12分頃近鉄3723F普通竹田行きがやって来ました。近鉄も暫く新車が投入されていませんね。特急には新車が入っていますが、通勤型の新車の登場を期待したいところですが、現状最新のシリーズ21が投入されている奈良京都線系統にはまだ暫く新車投入はないでしょうね。
10時16分頃1115F国際会館行きが出発しましたが、その裏で20系が動き出すのを見ていたので、1115Fよ先に抜けてくれと祈りながらカメラを構えました。なんとか撮影できました・・・思い描いていたのと全然違った構図になりましたが・・・この日は朝から北方貨物でも74レが被って撃沈していたので被りまくりの1日でした。
なんとか1115Fが先に抜けてくれただけでも感謝しなければなりません。後日アップしますが、74レはこの比ではない被りようでしたので。それにしても20系のファーストナンバーは2131Fなんですね。10系が1120Fまでだったので2121Fでも良さそうな気がしたのですが・・・。
バックショットは腕がアシュラマンのようにニョキニョキ出てきて満足に撮れなかったのですが、漸く腕がなくなったところで撮影したら今度は3723Fが入線してきました。残念。
20系が引き上げていったところで下りホームに移動しました。1119F回送が引き上げていき、引上げ線で10系と20系の並びが遠目に見られました。それにしても大和西大寺方もかなり賑わっていますね。
10時23分頃引上げ線から20系2131F営業運転開始2日目の初発電車が入線してきました。多くのギャラリーに見守られての入線でしたが、特にトラブルはなかったですね。
正面の行先表示には駅ナンバーの他に京都市営地下鉄のマークも入っていますね。首都圏にいそうな顔と言われますが、10系も東京メトロ6000系なんかに似た感じですから、都を電車なのでもう一つの都を意識した顔なのかもしれませんね。まぁこんなことを言うと京都の人に怒られるので京都オリジナルの顔立ちということにしましょう！
10時26分頃出発時刻になり、1111F普通新田辺行きとの並びも見られました。10系と並ぶとまた印象が変わりますね。面長系の10系に対して20系はしもぶくれに見えますね。
10時26分の定刻通り20系営業2日目の初発電車が国際会館へ向けて出発しました。バックショットも撮影したので、初乗りは先送りとなりました。この日はこれにて撮影終了。四条に戻って阪急京都線で帰宅しました。
